Volkswagen plaanib koondada 100 000 töötajat, Saksamaa poliitikud tõstavad mässu

Volkswagen kaalub kuni 100 000 töötaja koondamist, mis on tekitanud Saksamaal terava poliitilise vastasseisu. Kantsler Friedrich Merzi valitsus, Alam-Saksi liidumaa juhid ja ametiühingud seisavad koondamiskavale vastu, samal ajal kui AfD kasutab kriisi valitsuse ründamiseks. Järelevalvenõukogu peaks kava juulis arutama.

Volkswagen plaanib koondada Saksamaal kuni 100 000 töötajat, millest on saamas üks selle aasta olulisemaid majandus- ja poliitikateemasid riigis. Autotootja restruktureerimiskava on löönud lained nii Berliinis kui ka Alam-Saksis, kus Volkswageni peakontor asub.

Valitsus lubab töökohti kaitsta

Kantsler Friedrich Merzi valitsus on lubanud, et ei jäta autotootjat ega selle töötajaid hätta. Valitsuse pressiesindaja Stefan Kornelius sõnas, et «peamine eesmärk on säilitada Saksa tootjate tootmiskohad ja kaitsta töökohti». Sellele vaatamata on valitsuse käed suures osas seotud, VW on börsil noteeritud ettevõte ning riigi otsene sekkumine selle äriotsustesse on piiratud.

Politico andmetel on VW juhtkond ning nõukogus istuvad poliitikud ja ametiühingute esindajad nüüd otseses kokkupõrkekursil. Autofirma 19-liikmelises järelevalvenõukogus kuulub ühiselt poliitikutele ja töötajate esindajatele lausa 11 kohta, mis annab neile märkimisväärse blokeerimisõiguse.

Alam-Saksi liidumaa on peamine takistus

Eriti olulist rolli mängib Alam-Saksi liidumaa, mis on Volkswageni suuruselt teine aktsionär. Liidumaa sotsiaaldemokraadist peaminister Olaf Lies ja asepeaminister Julia Willie Hamburg roheliste ridadest on mõlemad lubanud koondamiskavale vastu seista. Nende hinnangul ei lahenda massiline töökohtade vähendamine ettevõtte tegelikke probleeme, kaotatud turuosa tagasivõitmiseks on vaja paremat äriplaani, mitte üksnes kulude kärpimist.

Meedias liiguvad ka teated, et VW juhtkond soovib 89-aastast ettevõtet põhjalikult ümber kujundada: eraldada VW põhibränd ja varuosade tootmine iseseisvateks üksusteks. Ekspertide sõnul annaks selline samm juhtkonnale suurema tegutsemisvabaduse, kuna praegu nõuab näiteks tehase sulgemine Lääne-Saksamaal järelevalvenõukogu kahekolmandikulist heakskiitu. Analüütikud peavad siiski tõenäoliseks, et niisugune ümberkorraldus tegelikult ellu viiakse, ka see nõuaks nõukogu toetust.

AfD kasutab kriisi valitsuse ründamiseks

Volkswageni raskused on langenud eriti halvale ajale Merzi CDU ja SPD suurkoalitsioonile, mille toetus on kukkunud rekordmadalale. Parempopulistlik Alternatiiv Saksamaale (AfD) kasutab tööstuse kitsikust koalitsiooni kritiseerimiseks. AfD liider Alice Weidel ütles esmaspäeval teravalt: «Saksamaa tööstusbaas laguneb dramaatilise kiirusega otse meie silme all. Isegi pikka aega tegutsenud firmad põgenevad selle föderaalvalitsuse majandusliku kehva juhtimise eest.»

VW järelevalvenõukogu peaks koondamiskava arutama juulis 2026. Tõenäoliselt ootab kõiki osapooli ees pikk läbirääkimiste protsess, kus otsitakse tasakaalu kulude vähendamise ja töökohtade säilitamise vahel. Ettevõtte tulevik jääb praegu lahtiseks.