Venemaal kestavad pikad järjekorrad tanklatesse, Kreml eitab kütusepuudust

Venemaal on süvenenud kütusekriis, mille on põhjustanud Ukraina droonirünnakud naftarafineerimistehastel. Kümnetes piirkondades on kehtestatud kütusmüügi piirangud ning inimesed seisavad tanklatest kütust saama kuni 18 tundi. Samal ajal eitavad võimud probleemi olemasolu, Kremli pressiesindaja suunab küsimused peaministri asetäitja poole, kes omakorda väidab, et tõsist puudust pole.

Venemaal valitseb tõsine kütusekriis, mis on tekkinud sõja ja Ukraina relvajõudude droonirünnakute tagajärjel naftarafineerimistehastele. Kümnetes Venemaa piirkondades on kehtestatud piirangud kütuse müügile ning inimesed on sunnitud tanklatest bensiin kätte saamiseks ootama kuni 18 tundi järjest.

Kreml ja valitsus veeretavad vastutuse üksteisele

Eriti teravalt on olukord ilmnenud Irkutskis, kus inimesed seisavad kütuse saamiseks poole päeva või terve öö. Paradoksaalne on see, et Irkutsk on piirkond, kus naftat kaevandatakse ja bensiin toodetakse, kuid suurem osa sellest saadetakse Moskvasse.

Küsimusele, kuidas võimud kütusedefitsiidiga tegelevad, vastas Kremli pressiesindaja Dmitri Peskov: «Aleksandr Novak tegeleb nende küsimustega tegelikult igapäevaselt käsitsi. Nii presidendi nõupidamisel kui ka Novaki igapäevastel nõupidamistel arutatakse kütuseturu stabiliseerimise meetmete kompleksi.»

Venemaa peaministri asetäitja Aleksandr Novak vastas omakorda, et tema hinnangul tõsist kriisi ei esine: «Praegu esinevad meie siseturul üksikud puudused ja häired üksikutes tanklates. Need kõrvaldatakse kiiresti. Üldiselt on meie siseturg varustatud nii bensini kui ka diislikütusega.»

Reaalsus vs. ametlik retoorika

Need kaks avaldust ilmestavad ilmekalt Venemaa võimude suhtumist kriisi: Kreml suunab küsimused valitsuse poole ning valitsus eitab probleemi olemasolu, samas kui tavalised venelased seisavad tanklatest kütust saamiseks tunde järjest.

Ukraina droonirünnakud Venemaa naftainfrastruktuurile on viimastel kuudel märkimisväärselt häirinud riigi kütuse tootmisvõimekust. Ekspertide hinnangul on mitmed suuremad rafineerimistehased kannatanud olulisi kahjustusi, mis on vähendanud siseriiklikku kütusetarnimist ning sundinud piirkondlikke võime kehtestama müügipiiranguid.