Venemaa valmistub Novaja Zemlja polügoonil «Burevestniku» tiibraketi katsetusteks

Novaja Zemlja saarestiku Rogašovo lennuväljale on saabunud lennukid, mis viitavad Venemaa ettevalmistustele tuumajõuseadmega varustatud tiibraketi «Burevestnik» testimiseks. Ekspertide hinnangul on käimasolevad manöövrid sarnased varasemate katsetusperioodidega.

Venemaa on koondanud Novaja Zemlja saarestikku asuvale Rogašovo lennuväljale täiendavaid seireseadmeid, mis viitab plaanile katsetada tuumajõuseadmega tiibraketti «Burevestnik». AviVectori analüütikute andmetel maandusid 22.-23. augustil piirkonnas teine Il-976 tüüpi komandopunkt-lennuk, mis on ette nähtud rakettide lennutrajektooride ja telemeetria jälgimiseks.

Lennuvälja koondatud tehnika

Lisaks kahele Il-976 lennukile on Rogašovo baasist tuvastatud radarlennuk A-50U, neli transpordilennukit An-26 ning üks An-74D. Barentsi ja Kara merel on märgatud laevade grupeeringut, mis on varasematel aastatel toetanud samasuguseid raketikatsetusi, täites muuhulgas otsingute ja päästetööde funktsioone.

Norra avatud lähtekoodiga luure (OSINT) analüütik Tor Are Iversen selgitas, et ettevalmistused järgivad varasemate aastate mustreid. «Paistab, et kõik on valmis päris lennukatsetusteks,» märkis Iversen. Ta lisas, et hiljutine laevade manööverdamine saarestikust idas ja läänes viitab tõenäolisele proovisõidule, mida võib tõlgendada kui ettevalmistavat «kuiva trenni».

Varasemad ebaõnnestumised ja varjatud arendus

Lääneriikides on raketti «Burevestnik» nimetatud «lendavaks Tšernobõliks». Raketiga on seostatud 2019. aasta augustis Arhangelski oblastis Njonoksa polügoonil toimunud rasket õnnetust, milles hukkus viis Rosatomi töötajat ja kaks sõjaväelast. Intsident tõi kaasa lühiajalise kiirgusfooni tõusu Severodvinski piirkonnas.

2023. aasta oktoobris kandis kindralstaabi ülem Valeri Gerassimov president Vladimir Putinile ette väidetavalt edukast lennukatsest, mille käigus rakett püsis õhus 15 tundi ja läbis 14 000 kilomeetrit. Kaitseministeerium ei ole siiski avaldanud ühtegi videoülesvõtet, mis tõestaks raketi reaalset lennuvõimekust või tehnilist toimimist pärast käivitamist.