Venemaa otsus peatas Kasahstani teravilja transiidi läbi Muuga sadama

Venemaa kehtestatud piirangud on sundinud peatama suuremahulise transiidiprojekti, mille raames plaaniti Kasahstani teravilja transportida läbi Eesti sadamate. Aasta tagasi sõlmitud ambitsioonikas koostöölepe on sattunud tupikusse, kuna Moskva kontrollib transpordikoridore.

Eesti transiidisektoris käivitatud suurprojekt Kasahstani teravilja toimetamiseks Euroopa turgudele on takerdunud Venemaa kehtestatud piirangute taha. Oktoobrist alates on Moskva sisuliselt sulgenud tee Kasahstani kaupadele, mis tähendab, et Muuga sadama suutlikkus teravilja vastu võtta on jäänud kasutamata.

Suured ootused ja logistiline ummik

Veel kevadel rõhutas toonane majandus- ja tööstusminister Erkki Keldo, et Kasahstani teravilja vedu läbi Eesti on üks võimalikest arengusuundadest. Projekti aluseks oli ligi aasta tagasi Kasahstanis toimunud äri- ja riigijuhtide kohtumine, kus allkirjastati koostöökokkulepe.

Eesmärk oli ära kasutada Muuga sadamas asuvat ulatuslikku, 48 siloga teraviljaterminali, mida peetakse üheks suurimaks kogu maailmas. Projekti kaasasutajate hulka kuulusid Kasahstani riiklik viljakompanii Food Contract Corporation ja logistikafirma Kedentransservice, kelle koostööpartneriteks olid Tallinna Sadam ning Muuga teraviljaterminal (MGT).

Geopoliitiline sõltuvus

Ehkki tehniline võimekus teravilja vastu võtta on Muugal olemas, sõltub kogu tarneahel paratamatult Venemaa raudteevõrgustikust. Kasahstani kaubad peavad teekonnal Euroopasse läbima Venemaa territooriumi, mis andis Moskvale võimaluse transiit ühepoolselt peatada. See muudab projekti jätkusuutlikkuse äärmiselt küsitavaks olukorras, kus poliitilised ja logistilised riskid on kasvanud kontrollimatuks.