Venemaa Musta mere rannikul valitseb kaos: naftasaaste, droonirünnakud ja tühistatud lennud

Venemaa Musta mere rannikul Tuapses ja Anapal on puhkusehooaeg teist aastat järjest kriisis. Ukraina droonirünnakud Tuapse naftarafineerimistehasele on ujutanud rannad naftasaadustega, lennujaamad sulguvad igapäevaselt ning turistid veedavad kohvritega ööpäevi Mineralnõje Vodõ lennujaamas.

Tuapse ja Anapa rannikul Krasnodari krais on suvel 2026 puhkamine muutunud omamoodi ekstreemspordiks. Ukraina drooniründed lõuna-Venemaa infrastruktuurile segavad lennuliiklust igapäevaselt, Musta mere rannad on kaetud naftajääkidega ning hotellide fuajees ripuvad juhendid, kuidas käituda õhurünnaku korral.

Lennujaam, kust pole võimalik lahkuda

Sochi lennujaam on 2026. aasta suvel muutunud omaette nähtuseks. Lennukid saadetakse Mineralnõje Vodõsse ümber, kus reisijad ootavad mõnikord ööpäeva või kauemgi. Aeronavigatsioon suleb Sochi õhuruumi korduvalt, mõnikord mitu korda sama päeva jooksul, drooni- või raketiohu tõttu.

Ühel sellisel ümbersuunamisel jõudis lennuk sihtlinnast kümnete kilomeetrite kaugusele, kuid pidi pöörduma tagasi Mineralnõje Vodõsse, sest Sochi suleti uuesti. Reisijatele jagati 800-rublased toidutalongid, liiga vähe täisväärtuslikuks õhtusöögiks. Lennujaam täitus kurnatute inimeste ja tühjade lubadustega.

Ühes lennujaama fuajees kuulutas umbes viieteistkümneaastane tüdruk kõvahäälselt, et oleks võinud puhata Krimmis või Maldiividel, «kui mitte Putini pärast». Teine reisija ohkas alla hingates, et «Krimmi nad vabastasid», viidates tema arvates Venemaa poliitilisele ummikule.

Taksojuhid pakuvad Sochi transpordi eest 25 000 rubla. Teekond kulgeb mägisel serpentiinteel ja kestab ligi kümme tundi.

Naftamärgid rannal ja surnud delfiinid

Tuapse ise on kurb vaatepilt. Linna kaks peamist randa, «Tsentralnõi» ja «Primorski», on pooleldi tühjad. «Tsentralnõi» on ametlikult suletud naftasaadustest puhastamise ettekäändel, kuigi mõned kohalikud väidavad, et tegelikult on rannaäärde paigutatud sõjaväetehnika ja kaevatud kaevikuid.

«Primorski» rannal on kivid kohati kaetud tume-halli koorikuga, mis meenutab värske asfaldi lõhna. Kaugemal metsikumatel randadel on naftajäljed selgelt nähtavad, suured laigud, justkui oleks keegi värvipurgi laua peale keeranud. Sellest hoolimata lebavad inimesed rannikivide vahel ja päevitavad.

Kohalik elanik Polina, kes on Tuapsesse mõni aasta tagasi kolinud, ütleb, et aprillis pärast rünnakut naftatehasele oli merel nähtav vikerkaarevärviline kilekile. «Viimased kaks nädalat seda enam pole,» lisab ta ja tsiteerib tuttavat ökoloogilt, kelle sõnul on vesi praegu sama puhas kui viis aastat tagasi. Samas möönab ta, et kohalik meri pole kunagi eriti puhas olnud, kaldale heidetakse mitmesuguseid jäätmeid ning surnud delfiine leidub rannikul pidevalt. Üks delfiin on aprillist saati lebamas piiril metsiku ranna ja linnaranniku vahel.

Sõltumatu ekspertiisi tulemusi Tuapse NVT-ründe mõju kohta mereveele avalikus ruumis ei leidu.

Sõja igapäevane reaalsus

Hotellis ripuvad seintel A4-formaadis lehed punaste nooltega, evakuatsioonijuhised droonisireenide puhuks. Administraator selgitab rahulikult, et evakuatsioon kuulutatakse välja telefoni teel. «Kas see juhtub harva?» «Oleneb. On olnud aegu, kus peaaegu iga päev.»

Öösiti saabub mobiilile lõputu SMS-voog õhuohu alguse ja lõppemise kohta. Linnas sireenid ei kõla.

Rosneftile kuuluva Tuapse naftatöötlemistehas on olnud Ukraina droonikampaaniate sihtmärk. 2025. aastal põhjustas kahe kütusemahuti avarii Anapa lähedal ökoloogilise katastroofi, mis sulges rannad kogu hooajaks. 2026. aastal tõid NVT-ründed merele taas naftasaadused, seekord Tuapse piirkonnas. Anapa ametlikud piirangud on tänavu tühistatud, kuid vee kvaliteet on endiselt küsitav.

Turistid saabuvad ikkagi, mõned teadmatusest, mõned seetõttu, et välismaale pääsemine on Venemaa kodanikele muutunud üha keerulisemaks. «Kui oleksin teadnud, mis siin toimub, oleksin valinud mõne muu koha,» ütles üks reisija Mineralnõje Vodõs. Ta lisas, et on nüüd juba kolm päeva sinna lukustatud.