Venemaa karmistas Eesti numbrimärgiga veokite suhtes kehtivaid kaubaveopiiranguid

Venemaa valitsus laiendas keeldu, mis piirab Eesti sõidukite kaubavedusid Venemaa territooriumil. Majandusministeeriumi analüütiku hinnangul on mõju Eesti majandusele tagasihoidlik, kuna kaubavahetus on juba varasemalt tugevalt vähenenud.

Venemaa valitsus on laiendanud piiranguid, mis keelavad Eesti numbrimärkidega mootorsõidukitel kaupade vedamise Venemaa territooriumil. See samm on järgmine lüli juba aastaid kestnud sanktsioonide ja vastumeetmete seerias, mis on oluliselt ümber kujundanud Eesti ja Venemaa vahelist logistikat.

Sarnased piirangud on kehtinud paljudele Euroopa Liidu riikidele alates 2022. aasta oktoobrist, kusjuures Eesti ettevõtete sõidukite suhtes hakkasid sarnased meetmed kehtima 2023. aasta juulist. Uus otsus laiendab keeldu veelgi, hõlmates laiemat kaubaveo spektrit. Siiski jäävad jõusse erandid, mis puudutavad kaupade vedu Kaliningradi oblastisse, Leningradi, Murmanski ja Pihkva oblastitesse ning Karjalasse.

Majandusmõju on hinnanguliselt väike

Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi peaanalüütik Karel Lember kinnitas, et Eesti ja Venemaa vaheline kaubavahetus on viimastel aastatel kahanenud väga väikesemahuliseks. Tema sõnul ei avalda uued piirangud Eesti majandusele märkimisväärset negatiivset mõju.

Peamine mõju puudutab otseselt logistikaettevõtteid, mis kasutavad Eesti registreerimisnumbriga sõidukeid. Ettevõtjad on pidanud Venemaa suunaliste piirangute ja tollikontrolli karmistamisega arvestama juba 2022. aastast saati, mistõttu ei tule uued keelud sektorile ootamatult. Eesti on omalt poolt karmistanud piirikontrolli ning 2026. aasta veebruaris vähendas riik Pihkva oblasti piiripunktide lahtiolekuaegu, mis on mõjutanud eelkõige bussiliiklust.