Varjatud naftatarned Hormuzi väinas takistavad maailmaturu hinnatõusu

Lähis-Ida riigid transpordivad miljonite barrellide kaupa naftat läbi Hormuzi väina, kasutades väljalülitatud jälgimissüsteemidega tankereid, et vältida tarneahelate katkemist. See logistiline strateegia on aidanud hoida nafta maailmaturu hinda vahemikus 80-90 dollarit barreli eest, hoides ära prognoositud hinnatõusu 150 dollarini.

Hormuzi väina läbiv naftavedu on muutunud märkimisväärselt varjatuks, kuna Lähis-Ida riigid kasutavad tankerite jälgimissüsteemide väljalülitamist. Vaatamata piirkonnas toimuvale konfliktile ja rünnakutele kaubalaevade vastu, suunavad Araabia Ühendemiraadid, Iraak, Katar ja Kuveit jätkuvalt naftat läbi väina Omani lahte, kus lasti teistele tankeritele ümberlaaditakse.

Varjatud logistika ulatus

Operatsioonide maht on nähtav Omani ranniku lähedal, kus on praeguse seisuga ankrus ligikaudu 150 laeva, võrreldes 40 alusega tänavu jaanuaris. Paljud neist tankeritest ootavad naftat laevadelt, mis läbivad väina ilma signaali edastamata. USA energeetikaminister Chris Wright hindas hiljuti, et naftavoog läbi Hormuzi väina on jätkuvalt märkimisväärne, aidates säilitada vajalikku pakkumist.

Nimetatud salajased tarned, kombineerituna naftajuhtmete kasutamise ja strateegiliste varude vabastamisega, on hoidnud Brenti toornafta hinna vahemikus 80-90 dollarit barreli eest. See on püsinud stabiilsena vaatamata varasematele prognoosidele, et konflikt võib kergitada hinna 150 dollarini.

Turu stabiilsuse hind

Naftavedu selles piirkonnas on siiski seotud otseste julgeolekuriskidega. Araabia Ühendemiraatide riiklik naftaettevõte Adnoc on teatanud, et alates konflikti algusest on nende laevastikust rünnatud 23 alust, mille käigus on hukkunud üks meremees ja 20 on saanud vigastada. Analüütikute hinnangul võib tegelik rünnakute arv olla ametlikult teadaolevast suurem.

Alternatiivse Punase mere marsruudi ohtude tõttu suurendab oma aktiivsust ka Saudi Araabia. Omani ranniku lähedal on koondatud 16 riikliku ettevõtte Bahri supertankerit ning veel kolm laeva on teel piirkonda. Nimetatud laevastik on suuteline korraga transportima umbes 38 miljonit barrelit toornaftat.