Uus autosild üle Tumen-ula jõe Venemaa ja Põhja-Korea piiril äratab kahtlusi

Venemaa ja Põhja-Korea vaheline uus autosild üle Tumen-ula jõe võib kujuneda strateegiliseks kanaliks sõjatehnika ja vägede liigutamiseks Ukrainasse.

Venemaa ja Põhja-Korea piiril üle Tumen-ula jõe valmiv uus autosild võib kujuneda kriitiliseks kanaliks sõjaliste varustustarnete jaoks. Ehkki ametlikult põhjendatakse projekti kaubanduse ja turismi edendamisega, viitavad analüütikud võimalusele, et tegelik eesmärk on relvade ja sõjaväelaste operatiivne liigutamine Ukraina rindele.

Kahtlane tasuvusanalüüs

Projekti hinnanguline maksumus ulatub 100 miljoni dollarini, mis on silmatorkavas vastuolus riikidevahelise kaubavahetuse tegeliku mahuga. Näiteks 2024. aastal oli kahe riigi vahelise kaubavahetuse kogumaht vaid 34 miljonit dollarit. Samuti on argument turismi arendamisest ebatõenäoline, kuna Põhja-Korea peamine turismisihtkoht asub pealinnas, mis jääb piirialast ligi 500 kilomeetri kaugusele.

Jälgimine muutub keerulisemaks

Praeguseni on maismaaühendus kahe riigi vahel piirdunud peamiselt raudteesillaga, mida tuntakse Sõpruse silla nime all. Raudteel on võimalik tuvastada vagunite tüüpe ja liikumist konkreetsetes sõlmedes. Lisaks võimaldab maanteetransport paindlikumat logistikat, kuna sõidukeid saab laadida ja tühjendada väljaspool kindlaid raudteesõlmi.

Ehitustööde seis

Põhja-Korea poolel on ehitustööd, sealhulgas piirikontrolli ja karantiini rajatised, juba lõpetatud. Vene pool on ehitusgraafikust märgatavalt maas, mis on tekitanud Pyongyangis rahulolematust. Venemaa agressioonisõjas Ukraina vastu on osalenud enam kui 10 000 Põhja-Korea sõjaväelast, kellest on kinnitatud andmetel hukkunud vähemalt 2300. Põhja-Korea on varustanud Moskvat relvastusega, nimetades oma sõjaväelaste osalust «pühaks missiooniks».