USA väidab end kontrollivat Hormuzi väina, naftaturg püsib surve all

USA president Donald Trump kinnitas taas kontrolli Hormuzi väina üle, samal ajal kui rahvusvahelised naftatarned on sõjalise konflikti tõttu jätkuvalt häiritud. Rahvusvaheline Energiaagentuur kärpis järsult globaalse nõudluse prognoose, kui USA väed ründasid järjekordset blokaadi eiranud kaubalaeva.

Hormuzi väinas jätkub pingeline olukord, kus Donald Trump on taas teatanud, et Ameerika Ühendriigid omavad strateegilise veetee üle täielikku kontrolli. President edastas sõnumi oma sotsiaalmeediakanali vahendusel, kinnitades Washingtoni kavatsust säilitada kontrollitsoon ka edaspidi. Oma postituses ründas Trump Iraani juhtkonda, väites:

«Neil on ainult libauudised ja 300-protsendiline inflatsioon ning hullem on veel ees.»

Blokaadi rikkumised väinas

Sõjaline surve piirkonnas on reaalsus. USA relvajõud sekkusid olukorda, kui Panama lipu all sõitnud kaubalaev M/V Vela Nova üritas eirata 14. juulil kehtestatud Iraani sadamate blokaadi. USA keskväejuhatuse (CENTCOM) kinnitusel ründas mereväe helikopter MH-60 alust, muutes selle liikumisvõimetuks pärast seda, kui meeskond eiras korduvaid hoiatusi. See on kolmas selline juhtum alates blokaadi taastamisest.

Naftaturu raske seis

Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA) reageeris kolmapäeval olukorrale, kärpides järsult selle aasta ülemaailmse naftanõudluse prognoosi. Agentuur eeldab nüüd nõudluse langust 1,6 miljoni barreli võrra päevas, mis on märgatavalt suurem langus kui eelmisel kuul ennustatud miljon barrelit. Vaatamata väidetavale vaenutegevuse lakkamisele ja läbirääkimiste juttudele on tankeriliiklus jätkuvalt häiritud.

Juulis kasvasid küll tarned 2,4 miljoni barreli võrra päevas, jõudes 101,5 miljoni barrelini, kuid see jääb endiselt 6,3 miljoni barreli võrra alla eelmise aasta tasemele. IEA prognoosib, et sel aastal väheneb üleilmne tarne keskmiselt 4,3 miljoni barreli võrra päevas. Konflikt, mis sai alguse 28. veebruaril USA ja Iisraeli rünnakutega Iraanile, on muutnud Hormuzi väina, kust läbib viiendiku viiendik maailma naftatarnetest, pidevate mereliikluse häirete tsooniks.