USA transpordiminister nõuab jalgrattateede lammutamist ja rahastuse kärpimist

Transpordiminister Sean Duffy on kutsunud Kongressi üles kärpima jalgrattateede rahastust ja toetama nende lammutamist, nimetades neid DEI-poliitika sümboliteks. Samal ajal on föderaalne maanteeamet saanud korralduse eemaldada rattateedega seotud info oma veebilehtedelt.

Sean Duffy, USA transpordiminister, saatis Kongressile üleskutse piirata jalgrattateede ja sarnase infrastruktuuri rahastamist. Minister väidab, et sellised rajatised vähendavad autode läbilaskevõimet ning nõuab olemasolevate, ummikuid tekitavate radade lammutamist.

Rünnak rattataristule

Kirjas seadusandjatele rõhutas minister, et rattateed tuleks liigitada ebasoovitavaks infrastruktuuriks. Tema sõnul on tegemist niinimetatud DEI-poliitika (mitmekesisus, võrdsus ja kaasatus) sümbolitega, millel pole autostunud ühiskonnas kohta. Föderaalne maanteeamet (FHWA) on juba asunud samme astuma, asutuse sisemise kirjavahetuse kohaselt on töötajatele antud korraldus eemaldada veebilehtedelt igasugune viide rattateedele.

Kohtuvaidlused ja majanduslik mõju

See samm on jätkuks varasematele katsetele infrastruktuuriprojekte ümber kujundada. Washingtonis üritasid võimud varem sel aastal rattateed lammutada, kuid kohalik ratturite ühendus vaidlustas selle kohtus. Kohtunik peatas lammutustööd, leides 61-leheküljelises otsuses, et valitsuse plaanil puudus igasugune ratsionaalne põhjendus. Valge Maja on ka varem kasutanud rahalist survet, peatades näiteks 2,1 miljardi dollari suuruse rahastuse transpordisüsteemi laiendamiseks Illinoisis.

Avalik arvamus on aga suunale vastupidine. 2025. aasta YouGov uuringu kohaselt toetab kolmveerand ameeriklastest rattateede rajamist, pidades neid vajalikuks nii turvalisuse kui elukvaliteedi tagamiseks. Majanduslik mõju on samuti märgatav: New Yorgi osariigis asuv Empire State Trail teenib uuringute kohaselt 1,87 miljardit dollarit aastas ning meelitab ligi 9,75 miljonit külastajat.