USA ja Venemaa vaheline kütustehing Washingtonis tekitab analüütikutes skeptitsismi

Ekspertide hinnangul on USA ja Venemaa vahel sõlmitud diislikütuse tarnetehing ennekõike poliitiline manööver, mis ei lahenda globaalset kütusepuudust. Analüütikud märgivad, et tehinguga kaasnevad suured riskid Venemaa siseturule ning potentsiaalne oht Ameerika Ühendriikide bensiinivarudele.

Analüütikud on arutanud võimalust diislikütuse sisseveoks Venemaalt, kuid suhtuvad sammu majanduslikku mõjusse ja motiividesse tõrjuvalt. Eesti Panga ökonomist Peeter Luikmel rõhutab, et Venemaal valitseb praegu terav kütusedefitsiit ning antud tehing nõuab riigilt suuri kompromisse oma koduturu arvelt.

Venemaa siseturu raskused

Venemaa on olnud sunnitud kütusekriisi tõttu piirama eksporti ning ostma kütust tagasi Aasiast, et katta kodumaist nõudlust. Riigis kehtis pikalt ekspordikeeld, mida on pidevalt pikendatud, ning diiselkütuse suunamine välisturule süvendab probleeme Venemaa tarbijate jaoks. Luikmeli sõnul on tegemist olukorraga, kus Vladimir Putin peab otsustama, kas rahuldada kodumaist tarbimist või täita USA-ga sõlmitud ekspordikohustusi.

"Venemaa peab seda diiselkütust maailmaturule paiskama oma inimeste arvelt," nentis Luikmel.

Poliitilised riskid Ühendriikides

USA tarbijatele ei pruugi tehing tuua loodetud leevendust, kuna prognoositav hinnalangus jääb tõenäoliselt vaid sentide tasemele. Eksperdid hoiatavad, et poliitiline manööver võib kaasa tuua vastupidise efekti. Kuna nafta rafineerimisprotsessis toodetakse nii diislit kui bensiini, võib diislikütuse kunstlik sissevool ja turu üleküllastumine viia bensiini tootmise vähenemiseni, tekitades Ühendriikides bensiinipuudujäägi.

Globaalsed mõjutegurid

Samal ajal on globaalsel naftaturul domineerivamaks teguriks Pärsia lahe piirkonna julgeolekuriskid. Laevanduse kindlustuskulude tõus on kergitanud toornafta hindu, kus futuurtehingud ulatuvad 100 dollarini barreli eest, kuid hetketehingud on küündinud juba 130 dollarini. Maailma naftavarudest on alates kevade algusest ära tarbitud umbes kuue päeva varu, mis on osa ligi 60-päevasest reservist.