USA hakkab kehtestama autonoomsete sõidukite ohutusnõudeid

Trumpi administratsioon töötab välja esimesed ametlikud ohutusstandardid iseõhutavatele autodele. NHTSA juhi Jonathan Morrisoni sõnul soovib amet standardid kinnitada enne Trumpi praeguse ametiaja lõppu. Algatus tuli pärast mitmeid intsidente, kus robootaksod käitusid teedel ohtlikult.

USA liiklusohutuse amet NHTSA asub kehtestama kohustuslikke ohutusnõudeid iseõhutavatele sõidukitele, esimest korda riigi ajaloos. Ameti juht Jonathan Morrison ütles Bloombergile antud intervjuus, et standardid soovitakse kinnitada enne Donald Trumpi praeguse ametiaja lõppu.

Mida standardid hakkavad reguleerima

NHTSA kogub esmalt avalikkuse ja tööstuse seisukohad, et määratleda autonoomsete sõidukite nn käitumiskompetentsid ning töötada välja testid nende hindamiseks. Morrisoni sõnul on eesmärk luua objektiivsed kriteeriumid, «et autotootja saaks kindlalt teada, kas sõiduk vastab nõuetele».

Paralleelselt leevendab amet nõudeid, mis on kirjutatud inimjuhi eeldust silmas pidades. Juunis tegi NHTSA ettepaneku kaotada ilma juhita sõidukitel kohustuslik piduripedaal, muudatus, mis aitab Elon Muski ettevõttel Teslal tuua turule robootakso Cybercab. Cybercabi seeriatootmine käivitus Texase tehases aprillis. Morrison leiab, et ka peeglid on juhita sõidukitel üleliigsed: «Kas on mõtet panna peegleid autosse, mida inimene ei juhi kunagi? Ei. See on lihtsalt terve mõistus.»

Waymo intsidendid tõid kriitika esile

Muudatused tulevad pärast mitmeid avalikkust häirinud õnnetusi. Alphabeti tütarfirma Waymo, USA suurim robootakso operaator, kutsus hiljuti tagasi tuhandeid sõidukeid ja peatas sõidud kiirtetel, kuna autod sõitsid suurel kiirusel läbi teetööde tsoonide. Waymo robootaksod ei pidurdanud korduvalt ka koolibusside ees.

Morrison nõudis eelmisel nädalal, et iseõhutavate sõidukite arendajad lahendaksid probleemi, mille tõttu nende autod segavad päästeteenistuste tööd. «Kui keegi saabub õnnetuskohale, ei too ta kaasa lisainimesi auto ärajuhtimiseks. Tahame kehtestada piiri, ei, see ei ole vastuvõetav,» ütles Morrison. NHTSA kavatseb lähimate nädalate jooksul ettevõtetega selle teema üle läbi rääkida.