Tesla toob Austinis tänavatele isejuhtivad Cybercabid

Tesla alustab Austinis oma Cybercabi robottakso võrgustiku testimist, püüdes tõestada ettevõtte üleminekut autotootjast tehisintellekti ja robootika arendajaks. Sõidukid on disainitud roolita ja pedaalideta, tuginedes täielikult kaameratele ja AI-navigatsioonile.

Texase osariigis Austinis toimub täna Tesla uue robottakso, Cybercabi, avalik väljatoomine. Sõiduk on kaheistmeline sedaan, millel puuduvad nii rool kui ka pedaalid, ning see navigeerib liikluskeskkonnas üksnes kaamerate ja tehisintellekti abil. Tesla on ürituse eel paigutanud Austinisse ja mitmetesse teistesse USA linnadesse kümneid sõidukeid. Texase automatiseeritud sõidukite registri andmetel on osariigis praeguseks registreeritud 420 isesõitvat autot.

Tesla AI juht Ashok Elluswamy teatas hiljuti sotsiaalmeediaplatvormil X, et liiklus ei saa enam kunagi olema endine. Kui kasutajad spekuleerisid ettevõtte plaanide üle, kinnitas Elon Musk kavatsust linna sõidukitega täita, nimetades ettevõtmist „Cybercabide tormiks“.

Isejuhtiva tehnoloogia pikk teekond

Muski püüdlused täieliku autonoomia saavutamiseks on kestnud enam kui kümme aastat. Juba 2016. aastal väitis ta, et toona toodetud Teslad on võimelised täisautonoomseks sõiduks ja vajavad vaid tarkvarauuendust. See prognoos ei realiseerunud, kuna ettevõte on pidanud korduvalt riistvara ümber kujundama. Cybercab on arendusjärgus uuest elektriautode platvormist, mis pidi algselt pakkuma soodsamaid sõidukeid, kuid on nüüdseks suunatud vaid robottaksode arendamisele.

Alates 2024. aasta juunist on Tesla testinud oma robottakso programmi Austinis, kasutades selleks kohandatud Model Y maastureid. Esimese aasta jooksul on toimunud mitmeid väiksemaid intsidente, peamiselt kokkupõrkeid seisvate objektidega. Kuigi ettevõte on võrku laiendanud ka Floridasse, on reaalne tasuliste kilomeetrite hulk jäänud prognoositust madalamaks.

Kulud ja konkurentsieelised

Tesla strateegia Cybercabiga tugineb kulude optimeerimisele. Sõiduk on kergem ja väiksema akupakiga kui teised ettevõtte mudelid, mis vähendab tooraine vajadust ja tootmiskulusid. See peaks ettevõtte hinnangul võimaldama kiiremat kasumlikkust.