Tesla ja teised autotootjad kutsuvad Hiinas tagasi miljoneid sõidukeid ukselukkude tõttu

Tesla ja mitmed teised autotootjad algatasid Hiinas ulatusliku tagasikutsumise, et paigaldada hädaolukorra uste avamise hoiatussildid. Muudatused puudutavad sõidukeid, mille elektroonilised ukselingid on hädaolukorras raskesti leitavad.

Hiina turul on käivitunud ulatuslik autode tagasikutsumine, mis hõlmab ligi 3 miljonit sõidukit, mille uste avamismehhanismid on tekitanud ohutusmure. Kokku 11 autotootjat, sealhulgas Tesla, Xiaomi, Xpeng ning Geely tütarettevõtted Zeekr ja Lynk & Co, on asunud oma sõidukitele paigaldama juhiseid, mis aitavad reisijatel hädaolukorras uksi avada.

Paljud kaasaegsed elektriautod kasutavad tavapäraste mehaaniliste ukselinkide asemel elektroonilisi lukustussüsteeme. Kuigi need võimaldavad mugavat ligipääsu nutitelefoni või kiipkaardiga, võivad need kokkupõrke või elektrikatkestuse korral tõrkuda. Tootjad on küll lisanud manuaalsed avamismehhanismid, kuid need asuvad sageli varjatud kohtades, mistõttu on nende kasutamine kriisiolukorras keeruline.

Muudatused autotööstuse ohutusnõuetes

Lisaks hoiatussiltide lisamisele saadavad kõik 11 ettevõtet välja tarkvarauuendused. See samm järgneb Hiina ametiasutuste veebruaris tehtud otsusele reguleerida varjatud ja elektrooniliselt juhitavaid väliseid ukselinke, mis ei vasta ohutusnõuetele.

Sarnased probleemid on esinenud ka väljaspool Hiinat. Ühendriikide riiklik ohutusjärelevalve alustas eelmise aasta lõpus uurimist Tesla ukselukustussüsteemide osas. Ka teised tootjad on pidanud oma disainilahendusi muutma: näiteks Ford peatas 2024. aastal lühiajaliselt Mustang Mach-E müügi tehniliste probleemide tõttu, samas kui Rivian on lubanud oma uutel mudelitel muuta manuaalsed avamismehhanismid paremini ligipääsetavaks.