Tankeri Caroline Bezengi katastroof Omani rannikul põhjustas ulatusliku naftareostuse

Omani rannikul madalikule jooksnud Venemaa naftat transportiv tanker Caroline Bezengi on põhjustanud ulatusliku keskkonnakatastroofi, ohustades piirkonna habrast mereelustikku. Päästetöid finantseerib sanktsioonide all olev kindlustusfirma AlfaStrakhovanie.

Omani ranniku lähedal on kujunemas üks viimaste aastate tõsisemaid keskkonnakatastroofe, kui tanker Caroline Bezengi (IMO: 9224439) jooksis madalikule. Laev transpordib ligikaudu 800 000 barrelit Venemaa naftat ning lekib jätkuvalt lasti, mis on juba jõudnud riigi rannikualadele.

Päästeoperatsioon ja kindlustus

Päästetöid on hakanud rahastama Venemaa kindlustusettevõte AlfaStrakhovanie. Kuna ettevõte on kehtestatud sanktsioonide tõttu Euroopa Liidu ja Ühendkuningriigi nimekirjades, pidid päästjad saama erakorralise loa, et kindlustusandja vahendeid üldse kasutada saaks. Briti ettevõte Ambrey on sündmuskohale toonud rahvusvahelise naftareostuse likvideerimise meeskonna koos spetsialiseerunud laevastikuga.

Töid raskendavad mussoonvihmad, tugev lainetus ning tankeri asukoht madalas ja kivises vees. Omani võimud on registreerinud piirkonnas tuulekiirusi kuni 40 sõlme ja laineid, mille kõrgus on küündinud nelja meetrini. Päästjad on väljendanud muret, et aluse kere võib suure surve tõttu puruneda, kuna 12-st lastimahutist seitse on juba kahjustatud.

Keskkonnamõju ja taust

Reostus levib kaitsealuste Al-Ḥalāniyāt saarte ümbruses, ohustades korallrahusid, mererohualasid ning haruldaste küürakvaalide populatsiooni. Hinnangud reostuse ulatusele on erinevad, kuid mõnede andmete kohaselt on naftalaik katnud juba üle 2000 ruutkilomeetri. Omani võimude 10. augusti andmetel oli reostus selleks hetkeks hõlmanud umbes 400 ruutkilomeetrit.

Caroline Bezengi sattus hädasse juunis pärast teadmata põhjusel toimunud plahvatuste seeriat. 2001. aastal valminud alus kuulub ametlikult Shanghais registreeritud ettevõttele Rentoor Shipmanagement, kuid on seostatav Küprosel tegutseva Lagosmarine Ltd-ga. Tanker on vedanud naftat Novorossiiskist Aasia suunal, kuuludes nn varilaevastikku, mis tegutseb väljaspool tavapäraseid rahvusvahelisi kindlustussüsteeme.