Tallinna maa-alune võrgustik: Hipodroomi ristmiku all käivad mahukad ehitustööd

Tallinnas Hipodroomi ristmikul käivad ehitustööd keskenduvad kanalisatsioonisüsteemide eraldamisele. Linna torustik ulatub 3000 kilomeetrini, millest märkimisväärne osa on piisavalt suur inimeste liikumiseks.

Tallinna Hipodroomi ristmikul suve läbi kestnud ehitustööd on suuremas osas nähtamatud, kuna põhitähelepanu on koondatud maapinna alla. AS Tallinna Vesi arendusjuht Marti Vaksmann selgitab, et käimasoleva projekti eesmärk on eraldada sademevesi reoveest, mis on vajalik tuleviku sademete hulka silmas pidades.

Tallinna torustike kogupikkus ulatub 3000 kilomeetrini. Nendest võrgustikest on ligi 50 kilomeetrit sedavõrd avarad, et seal on võimalik püsti kõndida. Vaksmanni sõnul on sellistes tunnelites liikumine osa nende tööalasest argipäevast, kuigi töökeskkond on kohati väljakutseid pakkuv.

Torustiku uuendamine

Hipodroomi ristmiku all ulatuvad kaevetööd umbes nelja meetri sügavuseni, kuid pealinna sügavaimad kohad asuvad maapinnast kuni 30 meetri sügavusel. Vanemad süsteemid, mis pärinevad ligi sajandi tagusest ajast, kasutasid ühisvoolset kanalisatsiooni, kus sademe- ja reovesi liikusid koos. Uute trasside rajamisel arvestatakse järgmise poole sajandi kliimamuutustega, et vältida vajadust torustikku lähikümnenditel uuesti välja vahetada.

Lisaks suurtele kollektoritele paikneb teede all keerukas süsteem, mis sisaldab veetorustikke, küttesüsteeme ning kõnniteede aluseid kaableid. Ehitusprojektide planeerimisel püütakse tehnovõrgud suunata kõnniteede alla, vältides olukordi, kus torustik jääks hoonete vundamentide alla.