Tallinna lennujaam: riigil on mõistlikumaid kohti investeerimiseks kui Air Baltic

Tallinna lennujaama juht Riivo Tuvike leiab, et Eesti riik ei peaks investeerima finantsraskustes vaevlevasse lennufirmasse Air Baltic, kuna väikeses piirkonnas on lennuäri kasumlikkus äärmiselt keeruline. Lennujaam ise plaanib 2030. aastaks tõsta reisijate arvu viie miljonini ja laiendada terminali.

Tallinna lennujaama juhatuse esimees Riivo Tuvike leiab, et Eesti riik ei peaks kaaluma osaluse soetamist Läti lennufirmas Air Baltic. Tuvikese sõnul on lennundusäri nii väikeses piirkonnas äärmiselt keeruline kasumlikult majandada ning riigil on vabu vahendeid mujale suunata, et tagada Eesti majanduse ja ühenduste areng.

Reisijate arvud kasvavad

Tänavune suvi on Tallinna lennujaamale toonud märkimisväärse reisijate kasvu. Juulis läbis terminali 384 000 reisijat, mis on 19 protsenti enam kui eelmise aasta samal perioodil. Tuvike märgib, et kasv on suuresti tingitud odavlennufirmade, eriti Wizz Airi, laienemisest ning inimeste suurenenud reisimishimust.

Lennujaam on seadnud eesmärgi jõuda 2030. aastaks viie miljoni reisijani aastas. Selle sihi saavutamiseks on plaanis laiendada terminali, mis on praeguseks kavandatud umbes 2,8-3 miljoni reisija teenindamiseks. Ehitustööd algavad 2026. aasta alguses ning 2029. aastaks peaks terminalipind suurenema 50 protsenti, keskendudes peamiselt pagasiala ja piiripunkti mugavamaks muutmisele.

Strateegilised valikud ja tulevik

Tuvikese hinnangul ei tähenda Air Balticu võimalik raskustesse sattumine Eesti lennuühenduste katkemist. Ta rõhutab, et Tallinna lennujaam teeb aktiivselt tööd uute lennufirmade siia toomiseks ja regulaarseks koostööks. Lennujaam plaanib jätkata konkurentsivõimeliste tasude hoidmist, kuid vajadusel kasutatakse lennuliinide toetusprogrammi, kuhu on tänavu suunatud umbes seitse miljonit eurot.

Regionaalsete lennujaamade osas on Tuvike seisukohal, et need täidavad küll regionaalpoliitilist rolli, kuid nende ülalpidamine on kulukas. Ta toob välja, et Pärnu lennujaama vajalikkus on küsitav, kui valmib Rail Balticu raudteeühendus, mis muudab reisimise pealinna ja Pärnu vahel oluliselt kiiremaks, vähendades vajadust lennuühenduse järele.