Tallinna kiirabijuht Raul Adlas: uus kiirabimudel meenutab 100 aasta tagust taksoteenust

Tallinna kiirabi peaarst Raul Adlas kritiseerib plaani vähendada kiirabibrigaadide koosseisu, väites, et see muudab meditsiinilise abi andmise sisuliselt vaid patsientide transpordiks.

Terviseamet ja Tervisekassa kavandavad järgmiseks suureks kiirabireformiks muudatusi, mis peaksid jõustuma 2028. aastal. Plaanide kohaselt näeb uus mudel ette kiirabibrigaadide suuruse vähendamist kahe liikmeni ning öiste brigaadide arvu kärpimist, et teenust efektiivsemalt ümber jagada.

Tallinna kiirabi peaarst Raul Adlas suhtub kavandatavatesse muudatustesse skeptiliselt. Tema sõnul vähendab brigaadide koosseisu kärpimine kolmelt inimeselt kahele märgatavalt võimekust osutada patsientidele esmast vajalikku abi sündmuskohal.

Abi asemel transport

Adlas tõmbas paralleele saja aasta taguse ajaga, väites, et uus süsteem taandab kiirabi funktsiooni puhtalt transpordiks. "Sisuliselt hakkab kiirabi täitma takso funktsiooni. 1920-ndatel ja 1930-ndatel oli see midagi takso taolist, mis korjas patsiendi kodust või õnnetuskohalt peale ja toimetas haiglasse, kui inimene ise liikuda ei saanud," selgitas Adlas.

Tema hinnangul on praegune kolmeliikmeline brigaad vajalik just seetõttu, et meeskond suudab vajadusel stabiliseerida patsiendi terviseseisundi enne haiglasse jõudmist. Kaheliikmelise meeskonna puhul muutub selline tegutsemine keeruliseks või võimatuks.

Ametkondade põhjenduse kohaselt on reformi eesmärk jaotada ressursse ratsionaalsemalt vastavalt tegelikule vajadusele ja vähendada regionaalseid erinevusi kiirabi kättesaadavuses.