Sutt: Eesti esimene eelistus on ETS 2 täielikult tühistada

Energeetika- ja keskkonnaminister Andres Sutt ütles, et Eesti soovib kõige enam EL-i uue süsinikukvoodi süsteemi ETS 2 tühistamist, kuid lähieesmärgiks on saavutada selle rakendamise veelkordne edasilükkamine. Praegu ei ole Eestil selle saavutamiseks piisavalt liitlasi. Ka peaminister Kristen Michal toetab ETS 2 edasilükkamist ja tühistamist, nimetades süsteemiga kaasnevat bürokraatiat liiga koormavaks.

Eesti energeetika- ja keskkonnaminister Andres Sutt (Reformierakond) selgitas ERR-ile, et Eesti on ETS 2 küsimuses võtnud selge seisukoha: ideaalis tuleks Euroopa Liidu uus süsinikukvootide kauplemissüsteem üldse tühistada. Lähema sammuna soovib Eesti saavutada rakendamise täiendavat edasilükkamist, kuid liitlasi napib.

Miks Eesti ETS 2-le vastu on

«Meie hinnangul ETS 2 sellisel kujul ei ole kõige efektiivsem tööriist, kuidas transpordisektori või kaugküttesektori heidet vähendada,» sõnas Sutt. Ta lisas, et Eesti on juba ühe edusammu teinud, ETS 2 rakendamine lükati edasi 2027. aasta algusest 2028. aasta algusesse, kuid see pole piisav.

Ka peaminister Kristen Michal (Reformierakond) kinnitas teisipäeval Vikerraadio saates «Stuudios on peaminister», et toetab ETS 2 esmalt edasilükkamist ja seejärel tühistamist. «Seda tuleks edasi lükata ja ära tühistada, sest bürokraatia, mis ETS 2-ga tuleb, on liiga suur,» lausus Michal.

Peaminister rõhutas, et tema ja tulevaste valitsuste eesmärk peaks olema süsteemi 2028. aastast veelgi edasi lükata või see vähemalt praegusel kujul tühistada. «Sellisel kujul on see liiga suure bürokraatia ja kuluga ühiskonnale,» lisas ta.

Liitlasi napib, aga lootus pole kadunud

Sutt tunnistas siiski, et praegu ei ole Eestil täiendavaks edasilükkamiseks piisavalt toetust. «Praegu on neid riike, kes täiendavat edasilükkamist näevad, vähem, kui oleks vaja,» nentis ta.

Samas ei pea Sutt olukorda lõplikuks. Ta osutas, et 15. juulil esitab Euroopa Komisjon ettepanekud ETS 1 reformiks ning pole välistatud, et ETS 2 avatakse üheaegselt ETS 1-ga. «See tõenäosus ei ole kindlasti null. See sõltub väga palju sellest, mis juhtub ümberringi,» ütles ta.

Direktiiv üle võtmata, ettevalmistused käivad

Eesti pole seni ETS 2 direktiivi üle võtnud, osalt seetõttu, et süsteemi muudatused olid veel läbirääkimiste all. Transpordikütuste ühing on hoiatanud, et see võib kahjustada Eesti ettevõtete võimalusi kvoote soodsamalt soetada.

Sutt selgitas, et tehniline ettevalmistus direktiivi võimalikuks ülevõtmiseks on siiski kliimaministeeriumis paralleelselt toimunud. Ta tõi välja ka teise kriitika: «Aruandluskohustus on väga keeruline ehk väga koormav.» Valitsuskabinet arutab lähiajal, millised on järgmised sammud.

Mis on ETS 2?

ETS 2 on Euroopa Liidu teine heitkogustega kauplemise süsteem, mis hakkab alates 2028. aastast kehtestama hinna kütte- ja transpordikütustest tuleneva CO₂ heitele. Eesmärk on kiirendada üleminekut elektritranspordile ja puhtamatele küttelahendustele. Eelmisel nädalal leppisid Euroopa Parlamendi ja liikmesriikide läbirääkijad kokku, et kui kvoodihind ületab 45 eurot CO tonni kohta, lastakse stabiilsusreservist turule 40 miljoni tonni mahus lisaühikuid, kaks korda rohkem kui varasemas plaanis.