Sebastien Ogier kritiseerib Rally Estoniat: stardijärjekord annab ebaõiglase eelise
Kaheksakordne maailmameister Sebastien Ogier leiab, et Rally Estonial pakub praegune stardijärjekorra süsteem tagapool startijatele ebaõiglast eelist. Teised tippjuhid ja tiimipealikud näevad olukorras erinevaid tahke, viidates autoralli olemuslikule kompromissile.
SportAutoralli maailmameister Sebastien Ogier on tõstatanud terava arutelu Rally Estonia võistlusreeglite üle, väites, et praegune stardijärjekorra süsteem loob ebaõiglase eelise hiljem rajale minevatele sõitjatele. Prantslasest piloodi hinnangul muutuvad Eesti kiired kruusateed iga läbiva autoga oluliselt kiiremaks, mis tähendab, et esimesena startijad on sunnitud teed puhastama, kaotades sellega väärtuslikke sekundeid.
Võrdsemad võimalused arutelul
Ogieri sõnul vajab praegune süsteem reformimist, et tagada sõitjatele võrdsemad tingimused. Ühe võimaliku lahendusena pakkus ta välja stardijärjekorra muutmise võistluspäeva jooksul, et tasandada teeolude mõju. Tema kriitikat toetavad ka tänavuse võistluse tulemused: alates teisest kiiruskatsest püsis esiviisik muutumatuna kuni finišini, mis viitab stardikoha määravale mõjule tulemusele.
MM-sarja liider Elfyn Evans, kes pidi Rally Estonial reedel teed puhastama, jagab sarnast muret. Evansi arvates ei ole probleem spetsiifiline vaid Eestile, vaid omane paljudele kiiretele kruusarallidele. Ta leiab, et õiglasem oleks kasutada kvalifikatsioonisüsteemi, mis vähendaks stardijärjekorrast tingitud eelist. „Sa ei küsi eelist, vaid lihtsalt võrdsemaid võimalusi,“ kommenteeris Evans.
Vastanduvad seisukohad
Kõik osapooled siiski Ogieri ja Evansi kriitikaga ei nõustu. Hyundai tiimipealik Andrew Wheatley rõhutas, et teeolud ja nendega kohanemine on autoralli loomulik osa. „Kui siin sajab vihma, tahad olla eespool. Kuivades oludes võib eelis olla tagapool startijatel. Sellised kompromissid kuuluvad selle ala juurde,“ selgitas ta.
Sarnast joont hoidis ka Hyundai sõitja Adrien Fourmaux, kes pidas stardijärjekorra üle virisemist tarbetuks. Tema hinnangul on kruusateede eripära Rally Estonia lahutamatu osa, millega piloodid peavad lihtsalt arvestama. „See on selle ralli iseloom. Minu jaoks oli kõik korras,“ märkis Fourmaux.
Ava rakenduses →