Satelliidid tuvastasid Aasovi meres ligi 100 km² naftareostust

Greenpeace'i Kesk- ja Ida-Euroopa analüütikud tuvastasid Planet Labsi satelliidipiltide põhjal Aasovi meres ulatuslikud naftareostused, mille kogupindala ulatus 14. juuliks ligikaudu 100 ruutkilomeetrini. Reostus on seotud Ukraina droonirünnakutega Venemaa laevastikule, 6.-15. juulil tabati Ukraina andmetel 136 Venemaa laeva. Keskkonnaeksperdid hoiatavad, et niigi kliimamuutustest räsitud Aasovi mere ökosüsteem on tõsises ohus.

Satelliidifotod Aasovi merest, mille tegi Planet Labs ja mida analüüsis Greenpeace'i Kesk- ja Ida-Euroopa divisjon, näitavad vähemalt kolme suurt naftalaiku ning põlevat tankerit. Pildid on tehtud 11.-12. juulil. Neljaks päevaks hiljem, 14. juuliks, oli reostuse kogupindala kasvanud ligikaudu 100 ruutkilomeetrini.

Sõda suurendas reostust kordades

Greenpeace'i ekspert Dmitri Markin selgitas, et Aasovi meri polnud keskkonnasurve all alles nüüd. «Juba enne täiemahulist sõda kasutati seda aktiivse naftaveona, piirkonnas asub mitu naftaterminali ja tihe laevaliiklus tekitas regulaarselt reostust. Sõja tingimustes on lekked muutunud sagedasemaks ja nende tagajärjed palju ulatuslikumaks,» ütles Dmitri Markin.

Markin rõhutas, et Aasovi meri on eriti haavatavas seisus. Tegemist on ühe maailma madalama merega, mille soolsus on viimastel aastatel oluliselt tõusnud jõgede vooluhulga vähenemise ja kliimamuutuste tõttu, see on mere vastupanuvõimet täiendavatele koormustele tõsiselt nõrgestanud.

«Aasovi mere ökosüsteem on juba sügavate muutuste protsessis kliimamuutuste tõttu, selline nagu ta varem oli, ta enam kunagi ei ole. Praegu saame rääkida üksnes juba tekitatud kahju leevendamisest ja uute reostuste ärahoidmisest,» lausus Markin.

136 laeva tabatud kümne päevaga

Ukraina andmetel tabati 6.-15. juulil 136 Venemaa laeva: 116 neist asus Aasovi meres, 20 Musta meres. Robert Brovdi (hüüdnimi Madjar), Ukraina droonijõudude ülem, teatas, et Ukraina üksused ründavad järjekindlalt praamiühendusi ja tankereid, mida Venemaa kasutab nii nafta veoks kui rahvusvaheliste sanktsioonide vältimiseks. Tema sõnul on rünnakuid tehtud ka Krimmis asuvale ümberlaadimistaristule, liiklus Kertši väinas on peatunud ja lastilahtilaadimist praktiliselt ei toimu.

Aasovi meri on üks peamisi transpordikanaleid Venemaa, Ukraina lõunaosa okupeeritud piirkondade ja annekteeritud Krimmi vahel, sealt veetakse kütust, naftasaadusi ja põllumajanduskaupu.

Venemaa kaitsesüsteemid ei suuda droonidega sammu pidada

Venemaa sõjameelsed blogijad on tunnistanud, et laevade kaitsmine Ukraina droonide eest on äärmiselt keeruline ja ühtne laevanduse kaitsesüsteem puudub. Sõjauuringute Instituudi (ISW) analüütikud on märkinud, et Venemaa õhutõrje ei suuda piisavalt kiiresti kohaneda mere- ja õhudroonide pidevalt muutuvate kasutusviisidega.