Saksamaal läbis Volkswagen ID.3 pikaajalise testi: aku mahutavus püsib kõrge

Saksamaal läbi viidud pikaajaline kestvustest näitas, et Volkswagen ID.3 elektriauto aku on pikaajalise läbisõidu järel säilitanud ligi 90 protsenti oma algsest mahutavusest. Auto osutus tehniliselt vastupidavaks, nõudes kogu perioodi jooksul vaid kahte plaanilist hooldust.

Saksamaal viidi läbi pikaajaline vastupidavustest Volkswagen ID.3 elektriautoga, mis läbis pika vahemaa. Andmed näitavad, et intensiivsest kasutamisest hoolimata on aku tervis heas seisus, säilitades ligi üheksa kümnendikku oma algsest laadimisvõimest.

Testi algfaasis esines sõidukil probleeme tarkvara ja süsteemide reageerimiskiirusega. Pärast 3.2 tarkvarauuendust paranes auto töökindlus märgatavalt. Uuendus tõstis ka maksimaalset kiirlaadimisvõimsust 125 kilovatilt enam kui 160 kilovatini, mis lühendas 10-80 protsendi ulatuses laadimiseks kuluvat aega umbes kahe minuti võrra.

Tehniline seisukord ja hooldus

Testijad tõid siiski esile puuduse aku eelsoojendussüsteemi näol. Külmade ilmadega tähendas see laadimiskiiruse piiratust, kuna sõiduk ei suutnud akut enne laadimispunkti jõudmist vajalikul määral soojendada.

Hoolduskulud püsisid minimaalsed. Kogu läbisõidu jooksul vajas auto vaid kahte plaanilist hooldust: esimene tehti 74 271 ja teine 176 604 kilomeetril. Sõiduk läbis ka korralise tehnilise ülevaatuse 217 000 kilomeetri järel ilma ühegi märkuse või tehnilise tõrketa. Kulumisjälgi täheldati peamiselt šassii kummist kinnitusdetailidel ja värvipinnal.

DAT-i hinnangul on auto arvestuslik järelturuväärtus pärast testperioodi 23 861 eurot. Testimist jätkatakse eesmärgiga jõuda 250 000 kilomeetri läbisõiduni.