Saksamaal ähvardab elektriautode võidukäik maksutulude kadu

Elektriautode kiire levik Saksamaal vähendab riigi tulusid fossiilkütuste aktsiisimaksust, sundides ametnikke otsima uusi viise teede ja infrastruktuuri rahastamiseks. Eksperdid hoiatavad, et praeguse süsteemi säilitamine võib viia miljardite euroste puudujääkideni.

Saksamaal tekitab elektriautode kiire levik rahandusministeeriumis muret, kuna riigikassa sõltub olulisel määral fossiilkütuste aktsiisimaksust. Kuna autod muutuvad aina säästlikumaks ja elektriliseks, jääb riigil saamata miljardeid eurosid, mida on traditsiooniliselt kasutatud teede korrashoiuks ja avalikeks kulutusteks.

Jens Boysen-Hogrefe, Kieli maailmamajanduse instituudi (IfW) maksuekspert, osutab probleemile otse: praegune transpordimaksusüsteem on rajatud vananevale tehnoloogiale. Diislikütuse liitri pealt kogub riik 47 senti ja bensiinilt 65 senti aktsiisi, millele lisanduvad veel käibemaks ja süsinikumaks. Föderaalse statistikaameti andmetel on aktsiisitulu juba languses, kukkudes 2016. aasta 37 miljardilt eurolt 33 miljardini eelmisel aastal. Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) andmed näitavad, et elektriautode müük Euroopas kasvas tänavu esimeses kvartalis pea 30 protsenti. See tempo tähendab, et riigieelarve auk suureneb prognooside kohaselt järgmistel kümnenditel.

Rahvusvahelised lahendused ja edasised sammud

Teised riigid on hakanud juba tegutsema. Ühendkuningriik kavandab 2028. aastaks spetsiaalset elektriautode maksu, mis põhineb läbitud miilidel. Uus-Meremaa ja Island on kehtestanud läbisõidupõhised tasud, kus elektriautode odomeetrid tuleb regulaarselt üle vaadata. Šveits plaanib 2030. aastaks kaalupõhist või laadimisjaamas kasutatava elektri kasutusele toetuvat maksustamist.

Münsteri ülikooli uurijate sõnul on optimaalseim variant Saksamaa jaoks distantsil ja liikluse intensiivsusel põhinev teemaks. Alternatiivina nähakse vinjettide süsteemi, mis on küll vähem täpne, kuid lihtsamini rakendatav. Kui poliitiline vastuseis teemaksudele osutub liiga suureks, jääb viimaseks võimaluseks lihtsalt sõidukimaksu tõstmine, hoiatavad transpordieksperdid.