Saksamaa autotööstus kaotab kiiresti töökohti

Saksamaa autotööstuse töötajate arv on kukkunud madalaimale tasemele alates 2005. aastast. Sektorit mõjutavad tihe rahvusvaheline konkurents ja USA kehtestatud kaubanduspiirangud.

Saksamaa autotööstuses on töötajate arv langenud madalaimale tasemele alates 2005. aastast. Föderaalse statistikaameti Destatis värsked andmed näitavad, et 2024. aasta esimese poolaasta lõpuks oli sektoris ametis 691 500 inimest.

See tähendab aastaga 42 300 töökoha kadumist ehk 5,8-protsendilist vähenemist. Kogu töötlevas tööstuses oli tööjõu vähenemine 2,7 protsenti, kuid autotööstuses ulatus see 7,6 protsendini. Sektori tootjad ise vähendasid töötajate arvu 6,1 protsenti, samas kui väiksemad osad autotööstuse väärtusahelast koondasid kümnendiku oma tööjõust.

Konkurentsisurve ja koondamised

Autotööstus on Saksamaa majanduses suuruselt teine haru mehaanikatööstuse järel, mistõttu on selle käekäik riigile kriitilise tähtsusega. Paljud suured tootjad, nende seas Volkswagen (VW), Audi ja Porsche, on juba asunud töökohti vähendama, et säilitada konkurentsivõimet.

Ettevõtteid survestab üha enam Hiina tootjate pealetung ning USA kehtestatud täiendavad imporditollid. Saksamaa autotööstuse liit (VDA) hoiatas juba mais, et kui praegused trendid jätkuvad, võib sektor 2035. aastaks kaotada kuni 225 000 töökohta.