Saksa autotööstus hoiatab: ilma julge otsuseid tegemata ootab ees massiline töökaotus

Volkswagen plaanib kaotada kuni 100 000 töökohta ja esitab kava neljapäeval ettevõtte nõukogule. Saksa autotööstuse ühendus VDA hoiatas, et tehaseid tuleb võib-olla üle anda välisomanikele, kui soovitakse töökohti päästa. Tööstusharu annab tööd hinnanguliselt kolmele miljonile inimesele.

Volkswagen kavatseb neljapäeval esitada kontserni nõukogule plaani kuni 100 000 töökoha kaotamiseks, see on kaks korda rohkem kui varem kavandatu. Koosolek toimub ettevõtte peakorteris Wolfsburgis ja ametiühing IG Metall on kutsunud selleks päevaks kõigis VW tehastes üles ühisüritustele. Protestid on juba teada Emdenist, Zwickaust, Hannoverist ja Kasseliist; Die Zeiti andmetel lisanduvad üritused Porsche, Audi ja veoki- ning bussitootja MANi juures.

Tööstuse hoiatus Berlinile ja Brüsselile

Saksa autotootjate ühendus VDA avaldas samal ajal avalduse, milles nõudis poliitikutelt ja töötajatelt valmisolekut „julgeteks otsusteks". VDA president Hildegard Müller ütles: «Tegelikkus on poliitilistest eesmärkidest ja lähenemisviisidest ette jõudnud ning seab töökohtade tuleviku üha rohkem ohtu. Majanduskriis tabab kogu Euroopa tööstust, tagajärjed on igapäevaselt nähtavad ja tuntavad ning muutuvad üha dramaatilisemaks.»

Müller lisas, et kõiki tehaseid ei suudeta praegust kurssi jätkates avatuna hoida ning lahenduseks võib olla tehaste üleandmine välismaistele tootjatele. «Iga asukoht, mida suudame siin säilitada, kindlustab töökohti,» ütles ta.

VDA sõnum on selge: ei Berliin ega Brüssel suuda ärimudelite muutumise eest tehaseid kaitsta. Ühendus hoiatas, et selle ignoreerimiseks oleksid ühiskondlikult sügavad tagajärjed.

Nõudlus jääb tootmisvõimsusest maha

Probleemi mastaabi illustreerib Bostoni Konsultatsioonigrupi (BCG) eelmisel kuul avaldatud uuring: Euroopa autotootjate praegune tootmisvõimsus ületab nõudlust üle 5 miljoni sõiduki aastas, mis vastab 35 tootmisettevõttele kontinendil.

Viimase kahe aasta jooksul on tähelepanu koondunud peamiselt Hiina liigvõimsusele ja odavatele elektriautodele, kuid VDA avaldus viitab sügavamale murele: eurooplased ostavad lihtsalt vähem autosid.

Kolm miljonit töökohta kaalukausil

Saksa autotööstus, Volkswagen, Mercedes, BMW ja nende tarnijad, annab tööd hinnanguliselt kolmele miljonile inimesele. VW uued kärpeplaanid peaksid realiseeruma 2030. aastaks ja hõlmavad mitmete tehaste kokkutõmbamist või sulgemist. Eelmine plaan, mis nägi ette 50 000 töökoha kaotust, kutsus tööstuses esile selle, mida nimetati „maavärinaks".

«Tegutsemisruumi on jäänud vähem, kuid otsused on muutunud veelgi hädavajalikumaks,» ütles Müller. «Saksamaa ja Euroopa on olukorras, mis nõuab julgeid otsuseid. See toob kaasa suuri muutusi inimeste elus.»