Saarte Liinid ja TS Laevad vaidlevad kohtus 400 000 euro üle

Kaks riigile kuuluvat ettevõtet, Saarte Liinid ja TS Laevad, vaidlevad kohtus sadamatasude tõlgendamise üle. Küsimus on selles, kas ohtlike veoste, kütuse, kaitseväe lastide ja lõhkamistöödeks vajalike veosete, vedu kuulub olemasoleva lepingu alla või tuleb selle eest tasuda eraldi hinnakirja alusel.

Kaks suuresti riigile kuuluvat ettevõtet vaidlevad Eesti kohtutes ligi 400 000 euro suuruse arve üle, mille on esitanud väikesadamaid haldav Saarte Liinid parvlaevafirmale TS Laevad.

Mis on tüli taga?

Vaidluse tuumaks on 2016. aastal sõlmitud sadamateenuste lepingu tõlgendamine. Saarte Liinid hakkas poolteist aastat tagasi nõudma eraldi sadamatasusid ohtlike veoste eest: saartele veetava kütuse, kaitseväe tegevuse ja õppustega seotud koormade ning lõhkamistöödeks vajalike veosete eest. Varem samade sõitude eest lisatasu ei küsitud.

TS Laevad leidis, et arved on põhjendamatud, jättis need tasumata ning hakkas lepingutingimusi vaidlustama.

Indrek Randveer, TS Laevade juhatuse esimees, sõnastas küsimuse nii: «Kas kokkulepitud sadamatasud ning baassadamatasu katab kõik külastused ja vaidlusalused ohtlike veoste reisid lähevad sõlmitud lepingu alla vastavalt 11.12.2014. aastal sõlmitud hankelepingu tingimustele või tuleb kohaldada eraldi hinnakirja nagu nõuab AS Saarte Liinid.»

Lepinguuuendus tulemas

Tüli tabab TS Laevasid keerulises ajastuses: vähem kui kolme kuu pärast lõpeb ettevõtte senine seitsmeaastane parvlaevaliikluse leping riigiga. Uues lepingus on väidetavalt see küsimus juba selgemalt lahendatud.

TS Laevad kuulub Tallinna Sadamale, milles riigil on 67-protsendine osalus. Saarte Liinid on samuti riigi aktsiaselts. Mõlema ettevõtte nõukogus esindab riiki kliimaministeeriumi asekantsler Ivo Jaanisoo, kes puhkusele viidates küsimustele ei vastanud. Teda asendav merenduse asekantsler Kristjan Truu kommentaare samuti ei andnud.

Huvide konflikt perekonnasiseselt?

Vaidlusele lisab ebamugava mõõtme asjaolu, et Saarte Liinide kohtus esindava advokaadibüroo Blessner partner Alar Urm on sama riigiettevõtte õigus- ja hankeosakonna juhi Aivar Urmi isa. Mõlemad väidavad, et perekondlikul seosel kohtuasjaga mingit seost pole.

Blessner on Saarte Liinidelt juba saanud 10 000 eurot õigusteenuste eest. TS Laevasid esindava advokaadibüroo TEGOS kulusid ettevõte ei avalda, viidates vaid möödunud aasta majandusaruandele, mille järgi oli firma pooleliolevate kohtuvaidluste jaoks eraldanud kokku 62 000 eurot.