Saaremaa ja Hiiumaa parvlaevaühenduse hinnatõus vajab sotsiaalmajanduslikku analüüsi

Enne parvlaevapiletite hinnatõusu tuleb läbi viia põhjalik mõjuanalüüs. Praegune süsteem karistab noori, kes on sunnitud elukoha mandrile registreerima, kuid soovivad säilitada sidet kodusaarega.

Enne järgmiste parvlaevapiletite hinnastamisotsuste tegemist Saaremaa ja Hiiumaa liinidel on hädavajalik läbi viia põhjalik sotsiaalmajanduslik mõjuanalüüs. Praegune diskussioon hinnatõusu üle jätab vastamata mitmetele küsimustele, mis puudutavad otseselt kohalike elanike toimetulekut ja regionaalset arengut.

See teema tõusis teravalt esile pärast Riigikogu liikme Mart Maastik arupärimist valitsusele, kus uuriti ühistranspordi rahastamise loogikat. Praegu puudub selgus, milline osa parvlaevaühenduste kuludest on reisija kandmine õiglane ning kuidas mõjutab selline hinnatõus kohalikke ettevõtteid ja saarte külastatavust. Ühenduse parandamine ühel saarel ei tohiks toimuda teise arvelt, sest mõlema piirkonna elanikud vajavad kindlat ja taskukohast transpordiühendust mandriga.

Noorte ebavõrdne kohtlemine

Eelkriitilise tähelepanu alla satub noorte olukord, kes on kolinud mandrile õppima või tööle. Kohalike omavalitsuste rahastamise loogika sunnib neid sageli end mandril elanikeks registreerima, mis tähendab automaatselt saarlase praamisoodustuse kaotamist.

Selle tulemusena peavad kodusaart külastavad noored maksma täishinda, millele võib lisanduda veel nädalavahetuse hinnakordaja. Nad ei ole turistid, vaid inimesed, kelle pere ja kodu asuvad endiselt saartel. Selline hinnastamine pärsib noorte soovi säilitada sidet kodukohaga ja kaaluda tulevikus sinna naasmist.

Riiklikud sihttasemed

Riigikontrolli 2025. aasta järelaudit ühistranspordi korraldamise kohta osutas, et piletitulu peaks katma keskmiselt 25 protsenti kõigist ühistranspordikuludest. See näitaja on koondhinnang, mis hõlmab maakondlikke busse, ronge, laevu ja lennuliine tervikuna. Kuna Saaremaa ja Hiiumaa parvlaevaliinidel ületab piletitulu osakaal juba 30 protsenti, on vajalik põhjendada, miks peaks vältimatu ühenduse puhul piletitulu osakaal olema seatud kõrgemale kui riiklik soovituslik keskmine.