Robotniidukite hooldus Eestis: vihm ja äike võivad seadmeid kahjustada

Husqvarna järelhoolduse spetsialist Aivo Smitt hoiatab aiaomanikke robotniidukite kasutamise eest paduvihma ja äikesega. Seadmete kaitsmiseks on soovitatav äikese ajal pistikud seinast välja tõmmata ja vältida niitmist liigniisketes oludes.

Robotniidukid on muutunud Eesti koduaedades tavapäraseks abimeheks, kuid nende kasutamine ekstreemsetes ilmastikuoludes nõuab teadlikkust, et vältida kulukaid remonditöid. Husqvarna järelhoolduse spetsialist Aivo Smitt rõhutab, et nii paduvihm kui ka äike kujutavad seadmetele märkimisväärset ohtu.

Vihma oht pinnasele ja masinale

Paljud aiaomanikud teevad vea, lastes mururobotil töötada ka tugeva vihmasaju ajal. See ei ole ohutu ei murukamarale ega masinale endale. Pehme ja vettinud pinnas võib põhjustada rataste libisemist, mis omakorda jätab murusse sügavad rööpad. Lisaks võib märg muld jääda kinni niiduki rataste külge, takistades seadme tööd ja koormates mootorit.

Kuigi enamik tänapäevaseid robotniidukeid on disainitud vihmakindlatena, ei tähenda see võimekust töötada vee all. Robotid peaksid vältima seisva veega alasid, et ennetada lühiseid või mehaanilisi kahjustusi. Nutikad lahendused, nagu ilmaprognoosi jälgivad rakendused, suunavad seadme vihmase ilma ootuses laadimisjaama, mida omanikud peaksid oma seadmete seadistamisel ka kasutama.

Äikeseoht ja ülepinge

Kõige suurem oht robotniidukitele Eestis on aga äike. Kui kodutehnika puhul ollakse harjunud äikese ajal pistikuid seinast välja tõmbama, siis robotniiduki laadimisjaam jääb tihti tähelepanuta. Igal suvel tuleb ette juhtumeid, kus pikselöök rikub laadimisjaama või hävitab robotniiduki täielikult.

Pikselöögi korral võib ülepinge levida mööda maasse kaevatud piirdekaableid, jõudes otse laadimisjaama ja seadmesse. Seetõttu soovitab Smitt äikeseohu korral eemaldada vooluvõrgust nii laadimisjaama pistik kui ka võimalusel lahti ühendada piirdekaablid. Kui seadet pole võimalik vooluvõrgust täielikult eemaldada, tasub vähemalt peatada niiduk niidualal, et vähendada potentsiaalset kahju masina kriitilistele komponentidele.