Regionaalministeerium ostab CO2-kvoodi raha eest uusi busse

Regionaal- ja põllumajandusministeerium plaanib maakonnaliinide teenindamiseks osta kuni 40 uut bussi, kasutades selleks CO2-kvoodi müügist laekunud vahendeid. Erasektori esindajad on plaani suhtes kriitilised, pidades seda mõttetuks investeeringuks olukorras, kus turg on juba toimiv.

Regionaal- ja põllumajandusministeerium on algatanud riigihanke, mille eesmärk on soetada mitukümmend uut bussi Eesti maakonnaliinide teenindamiseks. Hanke mahu täitumisel sõlmitakse võitjaga raamleping, mis võimaldab ministeeriumil soetada järk-järgult kuni kümme elektribussi ja kuni 30 gaasibussi.

Riik plaanib uute sõidukite finantseerimiseks kasutada CO2-kvoodi müügist laekunud tulu. Selline praktika ei ole riigile uudne, juba 2011. aastal soetati sarnaste vahendite eest niinimetatud pilvebusse, millest osa on hiljem Ukrainale, Žõtomõri oblastile, edasi antud.

Kriitika sektori suunal

Erasektori bussivedajad on riigi plaani suhtes väljendanud rahulolematust. AS Sebe juhatuse liige Mart Raamat leiab, et riigi soov busside omanikuks hakata on põhjendamatult kulukas.

«Meil on eurotoetuste needus, kõik otsivad võimalusi, kuhu miljoneid kulutada. Tihtilugu kaob mõistlikkus ära ja riigi bussihange tundub selline situatsioon olevat,» sõnas Raamat, viidates sellele, et riik sekkub valdkonda, kus on olemas toimivad erasektori lahendused ja kus täiendavat sekkumist ei ole vajalik.