Reagan Washington Nationali lennujaamas sattus Donald Trumpi kopter reisilennuki lähedusse

USA lennundusamet FAA alustas uurimist intsidendi pärast, kus president Donald Trumpi kopter Marine One lendas Washingtoni lennujaama läheduses kommertslennuki lähedal. Kuigi mõlemad lennumasinad maandusid ohutult, rikkusid lennujuhid varasemate surmajuhtumite järel kehtestatud ohutusprotokolle.

Washingtoni Reagan Nationali lennujaamas toimus teisipäeval tõsine vahejuhtum, kui president Donald Trumpi kopter Marine One sattus õhkutõusmisel reisilennuki lähedusse. USA föderaalne lennundusamet (FAA) teatas kolmapäeval, et algatab toimunu väljaselgitamiseks juurdluse.

Kopter tõusis õhku kell 14:33 kohaliku aja järgi, suundudes Joint Base Andrews'i baasi, kust algas riigipea reis Los Angelesse. Samal ajal väljus lennujaamast American Airlinesi regionaallennuk, Envoy Airi lend 3742, mis oli teel Floridasse Pensacolasse. Teine lennuk, Republic 4700, suunati ettevaatusabinõuna ümber, kuna see lähenes lennujaamale umbes 4,8 kilomeetri raadiuses.

Ohutusreeglite rikkumine

Pärast 2025. aasta jaanuaris toimunud rasket kokkupõrget American Airlinesi reaktiivlennuki ja armee kopteri vahel, milles hukkus 67 inimest, kehtestati piirkonnas ranged ohutusreeglid. Need kohustavad lennujuhte peatama kõik stardid ja maandumised, kui kopteri lennutrajektoor ristub teiste lennukite omaga. Teisipäeval jäeti see nõue aga täitmata.

FAA eeskirjade kohaselt peavad õhusõidukid lennujaama ümbruses hoidma vähemalt 1,5-miilist horisontaalset ja 500-jalast vertikaalset vahemaad. FAA esindajate sõnul tekkis esialgse analüüsi kohaselt hetkeline vahemaa kadumine, kuid õhusõidukid liikusid seejärel teineteisest eemale. Kokkupõrkeohtu otseselt ei olnud, kuna reisilennuk oli Marine One’ist kõrgemal ja tõusis parajasti kõrgusesse.

Ametlikud selgitused

Valge Maja pressiesindaja Kush Desai sõnul ei olnud president vahejuhtumi ajal ohus. «Marine One’i juhivad maailma parimad lendurid ja president ei olnud ühelgi hetkel ohus,» teatas Desai oma avalduses. Merejalaväe esindaja kapten Jacob Sugg eitas samuti ohuolukorda, märkides, et «tavapärase Marine One’i liikumisega ei kaasnenud mingisuguseid ohuolukordi.» Riiklik transpordiohutusamet (NTSB) on kinnitanud, et viib läbi oma sõltumatu uurimise.