Raport: Eesti kullerite ja äpitaksojuhtide töö iseloom ja haridustase ei kattu

Arenguseire Keskuse värskest uuringust selgub, et ligi kolmandik kulleritest ja äpitaksojuhtidest Eestis teevad oma tööd täistööajaga, kuid tunnevad end ülekvalifitseerituna. Samas kasutavad veebipõhise erialatöö tegijad platvorme edukalt hüppelauana karjääri edendamiseks.

Eestis on tuhandeid inimesi, kelle jaoks platvormitöö ei ole vaid lisaraha allikas, vaid igapäevane põhitegevus, kuid paljud neist on sattunud tööalasesse ebakindlusse. Arenguseire Keskuse uuringu kohaselt on just sõidujagamise ja kullerteenuste pakkujate seas märgatav lõhe nende kvalifikatsiooni ja töö iseloomu vahel.

«Pikaajalise karjääriteena on platvormitöö praegu pigem ebaatraktiivne, kuid selle mõju edasisele karjäärile sõltub tugevalt tehtava töö iseloomust. Näiteks sõidujagamis- ja kullerteenuse pakkujate seas ilmnesid uuringus selged käärid töö iseloomu ja tegijate haridustaseme vahel,» selgitas Arenguseire Keskuse ekspert Olavi Miller.

Suur erinevus platvormitüüpide vahel

Uuringust, mille viisid läbi TalTechi, Tartu Ülikooli ja Tallinna Ülikooli teadlased, koorub välja terav kontrast. Kui kullerid ja taksojuhid hindavad platvormitöö puhul esmatähtsaks sissetulekut, siis veebipõhise erialatöö tegijad näevad platvormides pigem hüppelauda. Viimaste jaoks pakuvad digitaalsed keskkonnad võimalust kasvatada kliendibaasi, katsetada uusi ideid või liikuda palgatöölt ettevõtluse suunas.

Statistika näitab, et veebipõhise platvormitöö tegijad on oma arenguvõimalustega märgatavalt rohkem rahul kui transpordisektoris tegutsejad. Sõidujagamis- ja kullerteenuse pakkujate seas aga leidis koguni kaks kolmandikku täistööajaga töötajatest, et nad on oma tööülesannete jaoks ülekvalifitseeritud.

Finantsiline sõltuvus on suur

Rahaline aspekt on platvormitöö tegijate jaoks määrava tähtsusega. Kui üldiselt hindasid paljud vastanutest raha oma töö juures oluliseks teguriks, siis äpitaksojuhtide ja toidukullerite puhul tõusis see näitaja üle 70 protsendi.

Eestis on hinnanguliselt 2245 inimest, kes tegelevad sõidujagamise või kullerdamisega vähemalt täistööaja mahus ehk 30 protsenti sellest sektorist. Samas veebipõhises platvormitöös on täistööajaga tegijate osakaal vaid 7 protsenti, mis kinnitab, et suurem osa selle valdkonna inimestest kasutab platvorme pigem peamise töö kõrvalt lisateenistusena.