Rainer Saks: Krasnodari kütusekriis toidab korruptsiooni ja tõstab hindasid

Krasnodari krais on tanklate juurde saadetud kasakad ja vabatahtlikud patrullid, et ohjeldada kütusedefitsiidiga kaasnevat vägivalda ja ebaseaduslikku järjekorrakohtade müüki. Julgeolekuekspert Rainer Saksi hinnangul tähendab see aga üksnes seda, et kütusepuudusega tegeleb nüüd uus jõud, kes hakkab ise altkäemaksu võtma. Tulemuseks on mootorikütuse hindade edasine tõus mustal turul.

Rainer Saks (Parempoolsed), endine Eesti julgeolekupolitsei peadirektor, juhib tähelepanu huvitavale arengule Venemaa Krasnodari krais: kohalikud võimud on otsustanud tanklatesse korda tagama saata kasakad ja vabatahtlikud patrullid. Põhjuseks tuuakse laialdaselt levinud vägivallajuhtumid, järjekorrakohtade müük ning kehtestatud reeglite rikkumine.

Uus kord, uus korruptsioon

Saksi sõnul tuleb Venemaa konteksti arvestades seda uudist tõlgendada ettevaatlikult. Krasnodari krais valitsev kütusedefitsiit ei kao kuskile lihtsalt seetõttu, et tankla ette ilmub kasakas. Pigem tähendab see, et olukorraga asub tegelema uus osapool, osapool, kellel on nüüd võimalus võtta altkäemaksu reeglite rikkumise lubamise eest.

See on Venemaa bürokraatia klassikaline muster: ametliku korra tagamise varjus tekib uus mitteametlik turg. Kes soovib tanklas eelisjärjekorras teenindust või suuremas koguses kütust, peab maksma, mitte riigikassasse, vaid otse korra tagajale.

Mõju kütusehindadele

Otsene tagajärg on Saksi hinnangul musta turu mootorikütusehindade tõus. Kuna altkäemaksu maksmise kulud lükatakse edasi lõpptarbijale, kajastub uus jõuvahekord paratamatult kütuse hinnas. Ametlik hind võib jääda samaks, kuid tegeliku kütuse saamise kogukulu kasvab.

Krasnodari krai on üks Venemaa põllumajanduslikult olulisemaid piirkondi, kus kütusel on kriitiline roll nii toidutootmises kui ka igapäevatranspordis. Kütusedefitsiidi süvenemine ja hindade kasv seal mõjutavad laiemat majanduspilti riigis, mis on juba niigi sõjamajanduse survete all.