Rail Balticu regionaalrongide ühishange Balti riikides kukkus läbi

Balti riikide reisirongioperaatorite ühishange 20 uue regionaalrongi ostmiseks ebaõnnestus, kuna tähtajaks ei laekunud ühtegi nõuetekohast pakkumist. Elron, Vivi ja LTG Link valmistuvad nüüd hankedokumente täpsustama ja uut hanget välja kuulutama.

Balti riikide reisirongioperaatorite ühine hange uute regionaalrongide soetamiseks Rail Balticu taristu jaoks lõppes tulemusteta. 8. septembriks 2024 pidid rongitootjad esitama oma pakkumised, kuid nõuetekohaseid dokumente ei laekunud üheltki kandidaadilt.

Põhjuseks tehnilised täpsustused

Kuigi hankest tundsid huvi kuus erinevat tootjat, jäi sobivate pakkumiste esitamine tegemata. Märt Ehrenpreis, Elroni juhatuse liige, märkis, et tootjad esitasid menetluse käigus rohkelt küsimusi. Täpsustusi nõudsid nii tehnilised tingimused kui ka lepingupunktid, mis vajasid tähelepanu kuni viimaste päevadeni.

Hetkel tegelevad hanke korraldajad tagasiside analüüsimisega, et hankedokumente ajakohastada. Kuna põhilised ettevalmistustööd on kõigi osapoolte poolt juba tehtud, oodatakse uue hanke väljakuulutamist ja selle läbiviimist märgatavalt lühema ajaga.

Plaanis kuni 20 rongi

Juba 18. märtsil välja kuulutatud hanke eesmärk oli leida 1435-millimeetrise rööpmelaiusega taristule sobivad rongid. Need sõidukid peaksid võimaldama reisikiirust kuni 200 kilomeetrit tunnis.

Projekti raames soovitakse ühiselt hankida kokku kuni 20 regionaalrongi. Eesti plaanib esialgu osta viis rongi, jättes võimaluse tellimust seitsmeni suurendada. Läti reisirongioperaator Vivi soovib hankida kuni viis rongi ning Leedu LTG Link on planeerinud kuni kaheksa rongi soetamist.