Rail Baltic sõlmis 9,8 miljoni euro suuruse tunnellepingu Tallinnas

Rail Baltic Estonia ja ehitusettevõte Leonhard Weiss OÜ sõlmisid esmaspäeval lepingu Kantsi tunneli ehitamiseks, mis ühendab Lasnamäe ja Ülemiste linnaku Tallinnas. Lepingu maksumus on ligi 9,83 miljonit eurot ning tunnel peaks valmima 31. oktoobriks 2027.

Rail Baltic Estonia ja ehitusettevõte Leonhard Weiss OÜ kirjutasid esmaspäeval, 15. juunil 2026 Tallinnas alla 9 826 169 euro suurusele lepingule Kantsi tunneli rajamiseks, mis hakkab ühendama Lasnamäed ja Ülemiste linnakut raudtee alt.

Miks tunnel vajalik on

Praegu pääseb Ülemiste piirkonda peamiselt Tartu maantee kaudu ning lähim järgmine raudteeületuskoht asub enam kui kolme kilomeetri kaugusel Smuuli teel. Samas kohas, kus tulevane tunnel rajatakse, saab praegu raudteed ületada ainult jalakäijate silla kaudu.

Kantsi tunneli valmimine loob uue ühenduse Peterburi tee ja Suur-Sõjamäe tänava vahel, mis parandab liiklusvõimalusi nii jalakäijatele, ratturitele, ühistranspordi kasutajatele kui ka autoliiklejatele. See peaks leevendama ka praeguseid ummikuid Tartu maantee, Järvevana tee ja Suur-Sõjamäe ristmikul.

Juhid peavad projekti oluliseks

Anvar Salomets, Rail Baltic Estonia juhatuse esimees, rõhutas tunneli laiemaid mõjusid: «Kantsi tunnel on palju enamat kui üks läbipääs raudtee alt. See on osa suuremast tervikust, mis muudab Ülemiste piirkonna Eesti olulisemaks rahvusvaheliseks liikuvuskeskuseks. Rail Baltica ei ühenda meid ainult Euroopaga, vaid aitab paremini siduda ka Eesti ja Tallinna erinevaid piirkondi ning loob eeldused uute investeeringute ja töökohtade tekkeks.»

AS Mainor juhatuse esimees Kadi Pärnits, kes on seotud Ülemiste linnaku arendamisega, lisas, et tunneli pikk ettevalmistusprotsess on viimaks jõudnud lõpule: «See muudab nii jalakäijate, ühistranspordi kui autode liikluse sujuvamaks ning on väga oluline lahendus Tartu maantee, Järvevana tee ja Suur-Sõjamäe ristmiku ummikute leevendamiseks.»

Mida lepinguga ehitatakse

Lepingu raames rajatakse lisaks Kantsi tunnelile ka uus reisijate ooteplatvorm koos juurdepääsuteedega ning Rail Balticu Euroopa rööpmelaiusega raudteetaristu alusehitus Ülemiste jaama-alal, sealhulgas muldkehad, drenaažisüsteemid ja vajalikud kommunikatsioonid. Rail Balticu Ülemiste jaamaala alusehituse ning Kantsi tunneli esimene etapp peaks valmima 31. oktoobriks 2027.

Töövõtja Leonhard Weiss OÜ prokurist ja inseneriehituse divisjoni direktor Aleksei Dohin sõnas, et leping tähistab olulist etappi nii Rail Baltica kui ka Eesti raudteetaristu arengus ning parandab piirkondlikku ühenduvust ja ohutust.

Leonhard Weiss on Rail Baltica projektis juba varem osalenud mitme taristulõigu rajamisel Eestis, Lätis ja Leedus, muuhulgas Ülemiste kergliiklustunneli ehituses, Riia keskjaama raudteetaristu laiendamises ning Šveicarija–Žeimiai raudteelõigu rajamises.

Tallinna linnavolikogu kiitis Kantsi tunneli rajamise Rail Balticu raudteetrassi alla heaks 2025. aasta mais.