Põud Saksamaal ja Euroopas kergitab kaupade ja energia hindu

Äärmuslikud ilmastikuolud ja madal veetase Euroopa jõgedes on hakanud oluliselt mõjutama transpordikulusid ning tarbijahindu. Eksperdid hoiatavad, et kliimamuutuste tõttu sagenenud ilmastikunähtused võivad muuta inflatsiooni ohjamise Euroopa Keskpanga jaoks keerulisemaks.

Saksamaal ja laiemalt Euroopas põhjustavad äärmuslikud ilmastikuolud ning pikaajalised põuaperioodid järjest enam majanduslikke pingeid. Kui veetase jõgedes, nagu Rein, langeb, ei suuda kaubalaevad oma tavapärast lasti vedada, mis tõstab automaatselt transpordikulusid tonni kohta.

Torsten Schmidt, majandusuuringute instituudi RWI ökonomist, märgib, et see mõjutab otseselt energiaallikate, nagu diislikütuse ja kütteõli hindu. Need toormed liiguvad suures mahus just mööda siseveekogusid ning ettevõtted kannavad tõusnud transpordikulud paratamatult üle lõpptarbijatele.

Kliimamuutused ja inflatsioon

ÜRO Toidu- ja Põllumajandusorganisatsiooni (FAO) andmetel on toiduainete hinnad tõusnud umbes 30 protsenti võrreldes 2020. aasta tasemega. Eriti järsk hinnatõus on tabanud liha ja õliseemneid, mida on mõjutanud nii globaalne soojenemine kui ka tarneahelate häired, sealhulgas sõjalised konfliktid Ukrainas ja Lähis-Idas.

Euroopa Keskpank (EKP) avaldas koos viie teadusasutusega 2023. aasta juulis raporti, milles hoiatati, et sagedased äärmuslikud ilmastikunähtused destabiliseerivad toiduhindu nii siseturul kui ka maailmaturul. See teeb keskpanga mandaadi, hoida hindade stabiilsust, märksa raskemini täidetavaks.

EKP 2023. aasta uuringus nenditi, et kliimamuutustega kaasnev äärmuslike ilmade sagedus ja tugevus loob püsivat survet inflatsioonile, eriti suvekuudel. Samuti võib see suurendada inflatsioonierinevusi euroala riikide vahel, kuna ilmastikušokkide mõju on piirkonniti erinev.

Euroala hinnatasemed

Juunis 2026 varieerusid inflatsioonimäärad euroalal märgatavalt: Prantsusmaal oli see 2 protsenti, Leedus aga 5,4 protsenti. Saksamaa inflatsiooninäitaja oli 2,4 protsenti, jäädes alla euroala 2,8-protsendilisele keskmisele. Kõrged transpordikulud, mis moodustavad hinnatõusust 5,3 protsenti, on praegu üks peamisi majanduslikke murekohti.

Holger Schulz, Saksa Hoiupankade Liidu (DSGV) finantsekspert, soovitab ettevõtetel varude taset tõsta. Ta leiab, et õppetunnid COVID-19 kriisist, Ukraina sõjast ja Hormuzi väina olukorrast näitavad, et suuremad varud on tänapäeva ettearvamatus maailmas hädavajalik „kindlustusmakse“.