Pekingis sõlmitud kokkulepe piirab Hiina hübriidautode importi Euroopasse

Euroopa Liit on saavutanud Pekingis kokkuleppe Hiinast imporditavate hübriidautode piiramiseks 350 000 sõidukini aastas. See samm on osa laiemast püüdlusest tasakaalustada EL-i ja Hiina vahelisi kaubandussuhteid ning kaitsta Euroopa tööstust.

Maroš Šefčovič saavutas Pekingis kokkuleppe, millega seatakse Hiinast Euroopasse imporditavate hübriidautode ülempiiriks 350 000 sõidukit aastas. See samm on esimene käegakatsutav tulemus kaubandussuhete pingestumisel, kus Brüssel püüab tasakaalustada Euroopa Liidu ja Hiina vahelist tohutut kaubandusdefitsiiti.

Läbirääkimiste uus etapp

Hiina kaubandusminister Wang Wentao ja Šefčovič leppisid piirangutes kokku pärast intensiivseid läbirääkimisi, mis vältasid ka suvepuhkuste ajal. Euroopa Liidu volinik on keskendunud autosektorile, kuna see on üks väheseid turge, kus ELil on säilinud oluline mõjuvõim Hiina tootjate suhtes. Hiina autode osakaal Euroopa hübriidautode turul kasvas 2026. aasta esimesel poolel 25 protsendini, mis on märgatav tõus võrreldes 2024. aasta 2 protsendiga.

Emmanuel Macron ja Friedrich Merz on kutsunud Brüsselit üles astuma jõulisemaid samme, pakkudes välja uusi kaubandusrelvi, mis võimaldaksid vajadusel Hiina impordile piiranguid kehtestada. Saksa ametnikud on Pekingi lepet tervitanud kui positiivset märki, kuid rõhutavad, et see ei lahenda täielikult Euroopa Liidu ja Hiina vahelist kaubandusdefitsiiti.

Edasine ajakava

Šefčovič ja Wang jätkavad suhtlust tulevikus. Nendel aruteludel uuritakse võimalusi Hiinaga koostöö süvendamiseks ka teistes sektorites ja kriitiliste toorainete tarnetes. Komisjon valmistab ette ka uut mitmekesistamisinstrumenti, mis peaks vähendama sõltuvust Hiina tarnetest ja kaitsma Euroopa ettevõtteid võimalike vastumeetmete eest.