Omniva ja teised kullerid suunavad Eestis iga päev sadu pakke soovitud kohast eemale

Eesti pakiautomaatide täituvus sunnib logistikaettevõtteid iga päev sadu saadetisi ümber suunama, mistõttu peavad kliendid oma pakile sageli tavapärasest kaugemale järele minema. Omniva andmetel puudutab see umbes ühe protsendi kõigist saadetistest.

Eestis jõuab iga päev umbes 300 pakki teise sihtpunkti, kui klient oli esialgselt valinud, sest populaarsemad pakiautomaadid on sageli ülekoormatud. Kuigi ümbersuunatud saadetiste osakaal jääb alla ühe protsendi, tähendab see sadadele inimestele vajadust minna oma pakile järele ootamatusse kohta, mõnel juhul isegi naabervalda või teise linna otsa.

Üks tüüpiline näide pärineb Paldiskist, kus kohalik elanik tellis raamatud kesklinna Omniva automaati, kuid pidi neile järele sõitma 24 kilomeetri kaugusele Keila postkontorisse. Sarnaseid kogemusi jagavad teisedki kliendid. Näiteks Tallinnas Telliskivis äri pidav Tarieli Lipartia on pidanud oma saadetisi otsima nii Sõpruse puiesteelt kui ka Kaubamajast, kuigi läheduses on mitmeid teisi kättesaamispunkte.

Omniva töötleb päevas ligi 200 000 saadetist ning protsess on suuresti automatiseeritud. Ettevõtte kommunikatsioonijuht Madiken Oja selgitas, et juulis suunati automaatide täituvuse tõttu ümber keskmiselt 280 pakki päevas. Enamasti liigub pakk kliendi esimesest eelistusest teise eelistuse hulka kuuluvasse automaati, kui tegemist on suurte linnadega, kus valik on laiem.

Omniva esindaja Lilian Peek lisas, et vahel tekib olukord, kus pakk suunatakse ümber automaatselt, kui sorteerimisliinil puudub sobiva suurusega vaba kamber. «Vahel juhtub, et kuller jõuab automaadini ja avastab alles kohapeal, et see on täis, sest kliendid pole veel oma pakke kätte saanud või on uusi saatnud,» kirjeldas Peek olukorda.

Teised kullerfirmad, sealhulgas DPD, rakendavad sarnast 1% ümbersuunamise määra. DPD esindaja Janek Kivimurd rõhutas, et nemad püüavad hoida ümbersuunamise raadiuse minimaalsena. «Meie jaoks tähendab lähim automaat kuni 1,5 kilomeetri kaugust. Kindlasti ei ole nii, et veame paki ühest Tallinna otsast teise või ühest Narva linnaosast teise,» kinnitas ta. Kullerteenuste osutajad märgivad, et ümbersuunamine on vajalik tarnekiiruse hoidmiseks, et mitte jätta pakke lattu seisma.