Northeasterni ülikooli uuring Bostonis: tänapäevased autod edastavad massiliselt kasutajaandmeid

Northeasterni ülikooli teadlased analüüsisid 21 kaasaegset sõidukimudelit ja 30 mobiilirakendust, tuvastades ulatusliku andmelekke kolmandatele osapooltele. Uuringust selgus, et autoäppide kasutamine kahekordistab reklaami- ja jälgimisettevõtetele edastatava info hulka.

Bostonis asuva Northeasterni ülikooli teadlased avaldasid uuringu, mis toob esile tänapäevaste sõidukite turvalisuse puudujäägid. Koostöös tarbijakaitseorganisatsiooniga Consumer Reports testiti 21 uuemat sõidukimudelit, mida toodavad 17 erinevat ettevõtet, sealhulgas Ford, Tesla, Toyota, Cadillac, Chevrolet, Lucid ja Rivian.

Analüüsi käigus selgus, et enamik testitud sõidukitest edastab andmeid kolmandatele osapooltele, nagu Google, Microsoft, Meta, Adobe, Snap ja Yahoo. Sõidukid ja nendega seotud mobiilirakendused koguvad ja saadavad edasi tundlikku teavet, sealhulgas sõiduki identifitseerimisnumbrit (VIN), täpset asukohta, e-posti aadresse ja telefoninumbreid. See teave võimaldab andmemaakleritel luua põhjalikke tarbijaprofiile, mida müüakse edasi pankadele ja kindlustusseltsidele.

Rakendused suurendavad andmelekke riski

Teadlaste sõnul on andmevahetus eriti aktiivne sõiduki juurde kuuluva mobiilirakenduse kasutamisel. Uuringust ilmnes, et rakenduse ühendamine autoga kahekordistab jälgimissüsteemidele ja reklaamiettevõtetele edastatava teabe hulga. Autotootjad väitsid Consumer Reportsi küsimustele vastates, et paljudel juhtudel avavad rakendused väliseid veebilehti, mis võivad sisaldada andmeid koguvaid küpsiseid, millest sõidukijuhte ei teavitata.

Autotootjate reaktsioonid uuringule olid valdavalt tõrjuvad. Peaaegu kõik tootjad, välja arvatud Honda, lükkasid vastutuse andmete lekkimise eest tarbijatele või kolmandatest osapooltest tarnijatele. Honda seevastu teatas pärast uuringu tulemuste tutvustamist, et on muutnud oma andmekogumise praktikaid ja andnud tarnijale korralduse kustutada kogu kogutud geograafiline asukohateave.