Norra pidas kinni kaks kaubalaeva, millest üks on seotud Arktik SPG 2 projektiga

Norra rannikuvalve pidas kinni kaks kaubalaeva, sealhulgas sanktsioonide all oleva aluse, mida seostatakse Venemaa gaasiprojektiga Arktik SPG 2. Ametlikult on laevad ankrus Andøya saare lähedal, kuid nende kinnipidamise täpsed põhjused on endiselt ebaselged.

Norra võimud on kinni pidanud kaks kaubalaeva, mis viibivad praegu riigi põhjaosas asuva Andøya saare lähistel. Vähemalt ühe aluse puhul on tuvastatud seos Venemaa olulise maagaasiprojektiga Arktik SPG 2, mida veab ettevõte Novatek.

Ametivõimud on juhtumit kommenteerinud napilt. Norra rannikuvalve kinnitas aluste peatamist, märkides, et laevad otsisid piirkonnas varju tormi eest. Rannikuvalve on pardal läbi viinud kontrolli, kuid mingeid konkreetseid süüdistusi või täpsemaid üksikasju inspekteerimise tulemuste kohta pole avalikkusele jagatud.

Seosed sanktsioonidealuse projektiga

Üks peatatud laevadest on raskeveokitele mõeldud Ya Qing Hai Yang (IMO 1021570), mis sõidab Guatemala lipu all. Eksperdid on varem viidanud, et Guatemala laevaregister ei ole avalikult kontrollitav, mistõttu loetakse sellist lippu sageli ebausaldusväärseks. Laev sattus lääneriikide sanktsioonide nimekirja pärast seda, kui see osales 2024. aasta oktoobris elektritootmismoodulite transpordis Hiinast Venemaa Utrene sadamasse, mis teenindab just Arktik SPG 2 gaasivälja Gõdani poolsaarel.

Starboard Maritime Intelligence andmetel märgati laeva juba oktoobri alguses liikumas Põhja-mereteel Hong Kongist, tehes peatusi Kaug-Idas. Teine kinnipeetud alus on Hiina lipu all sõitev Jian Yang Cheng He (IMO 9813137), mille puhul sanktsioonidega seotud seosed puuduvad ja selle taust on jäänud ebaselgemaks.

Euroopa karmistuv järelevalve

Euroopa riigid on viimastel aastatel tõhustanud kontrolli Venemaaga seotud kaubalaevade üle, et piirata sanktsioonide rikkumist. Ehkki sihtmärgiks on enamasti olnud nafta- ja gaasitankerid, on kontrollide ulatus laienenud ka muudele kaubalaevadele, mis toetavad Venemaa energiasektori infrastruktuuri. Norra ametivõimud on varemgi sarnaseid operatsioone läbi viinud: näiteks tänavu septembris konfiskeeriti Norras uurimislaev Ukraina Naftogazi nõudmisel, 2025. aasta veebruaris peeti kinni kaubalaev Silver Dania seoses võimaliku kaablite lõhkumisega, kuid see vabastati peagi.