Norra armee õppustel kasutatud Hiina elektriautod salvestasid sõjaväelaste liikumist ja koode

Septembris Oslos toimunud suurõppusel kasutas Norra kaitsevägi renditud Hiina elektriautosid, mille pardasüsteemid salvestasid sõdurite liikumist ja turvakoode. Intsident on tõstatanud küsimusi julgeolekuriskide kohta, mida tekitab Hiina tehnoloogia kasutamine tundlikel objektidel.

Norra kaitsevägi sattus julgeolekuriski keskmesse, kui septembris Oslos toimunud õppuse Øvelse Hovedstad käigus selgus, et renditud Hiina päritolu elektriautod olid salvestanud sõdurite tegevust ja turvaandmeid. Õppusel osalenud ligi 5000 territoriaalkaitse sõdurit pidid muu hulgas turvama Gardermoeni lennujaama, kasutades selleks tsiviilkasutusest renditud sõidukeid, kuna sõjaväetransporti nappis.

Sõdurid avastasid pardasüsteemides andmed, kui nad kontrollisid autode meelelahutuskeskuse ajalugu. Süsteemidesse olid salvestunud videopildid sellest, kes autosse istusid ja sealt väljusid, samuti täpsed sõidumarsruudid ja peatumiskohad. Veelgi kriitilisem oli asjaolu, et salvestistele jäid ka turvakoodid, mida sõdurid kasutasid sõjaväeobjektide väravates koos kiipkaartidega.

Hiina tehnoloogia julgeolekuriskid

Kõnealused sõidukid olid brändi Deepal mudelid, mis kuuluvad Hiina autotööstusgigandile Changan. Sõidukite tarnijaks oli First Rent A Car Norway, mille omanikeringi seostatakse Hiina kontserniga Zhejiang Geely Holding Group. Ettevõtte esindajad kinnitasid, et nad järgivad oma tegevuses nii Norra kui ka Euroopa Liidu õigusakte.

Norra kaitseväe pressiesindaja Karoline Lysne märkis, et hetkel ei peeta otstarbekaks keelustada teatud riikide autode sisenemist kaitseväe territooriumile. Tema sõnul oleks sellise piirangu julgeolekumõju piiratud, samas kui praktilised logistilised raskused oleksid märkimisväärsed. Siiski on see teema tõstatanud laiemat arutelu. Näiteks Poola on juba varem kehtestanud keelu Hiina autode sisenemisele sõjaväeobjektidele, kartes, et nende kaamerad ja sensorid võivad koguda tundlikku luureinfot. Samuti on Poolas keelatud ühendada töötelefone Hiina päritolu sõidukite multimeediasüsteemidega.