Minister Terras: bussid saavad rohkem avalikku raha kui rongid

Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras (Eesti 200) võtab sõna reisirongiliikluse kaitseks, vastates Isamaa poliitikute kriitikavolle. Minister rõhutab, et bussid saavad tegelikult rohkem riiklikku toetust kui rongid, ning kinnitab, et praegune valitsus ei kavatse rongisõitu Eestis lõpetada.

Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras (Eesti 200) on astunud välja reisirongiliikluse kaitseks, reageerides Isamaa poliitikute kirjutistele, mis on viimastel kuudel Postimehes ilmunud ja mis on seadnud kahtluse alla avaliku raha kasutamise rongiliikluse subsideerimiseks.

Isamaa rünnak rongiliikluse vastu

Minister Terrase hinnangul viitab Isamaa poliitikute argumentatsioon sellele, et partei sooviks järgmise valitsuse juhina reisirongiliikluse Eestis sisuliselt lõpetada. Terras leiab, et see oleks tõsine viga, kuna rongiliiklus täidab olulist rolli nii regionaalse ühenduvuse kui ka keskkonnasäästlikkuse seisukohalt.

Ministri peamine vastuargument on, et kui pidada avaliku raha suunamist ühistransporti pattuks, siis on suurim patustaja hoopis buss, mitte rong. Bussiliiklus saab riigilt ja kohalikelt omavalitsustelt märkimisväärselt rohkem toetust kui raudteetransport, kuid see ei ole tekitanud samavõrd teravat poliitilist debatti.

Valitsus rongisõidu säilitamise poolt

Terras rõhutab selgelt, et praegune valitsuskoalitsioon ei plaani reisirongiliiklust kärpida ega likvideerida. Pigem soovib valitsus arendada raudteeühendusi edasi, pidades silmas nii igapäevaseid pendelrändajaid kui ka piirkondade omavahelist seotust.

Debatt reisirongide rahastamise üle peegeldab laiemalt pingeid Eesti ühistranspordipoliitikas, kus erinevatele transpordiliikidele jagatav riiklik toetus on poliitiliselt tundlik teema. Ministri sõnavõtt annab märku, et Eesti 200 kavatseb rongiliikluse kaitsmise küsimuses seista kindlalt oma seisukohtade eest ka tulevaste valimiste eel.