Metsapõlengud Bordeaux' lähedal Prantsusmaal seiskasid suured kaitsetööstuse ettevõtted

Bordeaux' lähedal möllavad metsapõlengud on sundinud Airbusi, Thalesi ja ArianeGroupi oma tehased ja rajatised ettevaatusabinõuna sulgema. Ohus on kriitilise tähtsusega kaitseotstarbeline tootmine, sealhulgas Rafale hävitajate osad ja raketimootorid.

Bordeaux' piirkonda ähvardavad metsapõlengud on sundinud mitmeid Prantsusmaa juhtivaid kaitse- ja lennundusettevõtteid oma tegevuse ajutiselt peatama. Airbus, Thales, ArianeGroup ja teised sektoris tegutsevad ettevõtted on aktiveerinud erakorralised ohutusplaanid, et kaitsta töötajaid ning tundlikke tootmisobjekte leekide leviku eest.

Kõige kriitilisem olukord on tekkinud Saint-Médard-en-Jalles'i ja Mérignaci piirkondades, kus asub oluline osa Prantsusmaa riigikaitselisest tööstusest. Dassault Aviation, kes vastutab Rafale hävituslennukite tootmise eest, on viinud oma kõige tundlikumad seadmed ohustatud piirkonnast minema, paigutades need turvalisematele objektidele ja lähedalasuvasse sõjaväe lennubaasi.

Kriitiline tööstuspiirkond

Prantsusmaa kaitsetööstuse kontsentratsioon Bordeaux' ümbruses ei ole juhuslik. Ajalooliselt on see piirkond olnud riigi ballistiliste, tuuma- ja kosmoseprogrammide keskpunktiks, olles strateegiliselt valitud kaugemale Saksamaa piirist. Saint-Médard-en-Jalles'i piirkonnas on püssirohutehased tegutsenud juba alates 17. sajandist, mil neid rajas kuningas Louis XIV.

Thales on sulgenud kolm oma rajatist, sealhulgas Mérignaci kampuse, kus toodetakse elektroonikat hävitajatele ja sõjaväehelikopteritele. Tarnija Safran peatas nelja lähedalasuva tehase töö, mis hõlmas umbes 500 töötajat. Samuti on suletud ArianeGroupi rajatised Le Haillanis ja Saint-Médard-en-Jalles'is, kus valmivad Prantsusmaa kandurrakettide mootorid ning allveelaevade ballistiliste rakettide M51 komponendid. Raketimootoreid tootev MBDA tütarettevõte Roxel on samuti oma tehase sulgenud.

Airbus on peatanud tegevuse Mérignacis. Seal valmivad muuhulgas kommertslennukite kabiinidetailid, kere elemendid ja tiibade komponendid, aga ka varuosad Dassault' ja Bombardier' ärilennukitele.

Pikaajaline strateegiline väljakutse

Kuigi ettevõtted kinnitavad, et vahetu kahju on piiratud tänu augustikuisele plaanilisele tootmispuhkusele, tekitab olukord muret tarneahelate jätkusuutlikkuse pärast. Guillaume Faury, Airbusi tegevjuht, rõhutas analüütikutele antud kommentaaris, et ettevõtte jaoks on kriitilise tähtsusega takistada tule levikut suurtele tööstusobjektidele.

Kliimakonsultatsioonifirma Callendar uuringud viitavad sellele, et riskid kasvavad. Hinnanguliselt asub umbes veerand Prantsusmaa enam kui 300 metsa lähedal asuvast ohtlikust tööstusobjektist praegu märkimisväärses tuleohutsoonis. Prognooside kohaselt võib see osakaal 2050. aastaks kasvada kuni 75 protsendini, mis sunnib riiki ja tööstusettevõtteid nõudeid rangemalt kohandama.