Masinõpe paljastas: globaalne ränne on palju suurem kui arvatud

Londoni majandus- ja poliitikateaduste kooli ning Hongkongi Ülikooli teadlaste uus süvaõppemudel näitab, et üleilmne ränne on kasvanud 13 miljonilt ligi 35 miljoni inimeseni aastas. Mudel toob esile, et globaalses lõunas toimuvad muutused on ulatuslikumad, kui läänemaailmast paista võib.

Londoni majandus- ja poliitikateaduste kooli (LSE) ja Hongkongi Ülikooli teadlased on loonud uue süvaõppemudeli, mis toob esmakordselt esile üleilmse rände tegeliku ulatuse. Mudeli kohaselt on aastatuhande vahetusest saadik globaalne ränne kasvanud ligikaudu 13 miljonilt inimeselt peaaegu 35 miljonini aastas, kasv, mille ulatus on seni jäänud suuresti märkamatuks.

Teadlaste sõnul on eriti silmatorkav, et olulisim muutus toimub globaalses lõunas. Piirkonnad, mis jäävad sageli lääneriikide meediavaatepunktist kõrvale, on tegelikult läbi teinud kõige tormilisemad rändearengud. Masinõppe kasutamine võimaldas analüüsida suuri andmehulki, mis olid varem uurijatele raskesti kättesaadavad või töötlemata kujul.

Miks varasemad andmed alt vedasid

Senised rändestatistikad on sageli tuginenud riiklike asutuste kogutud andmetele, mis ei kata kaugeltki kõiki liikumisi, eriti ebaseaduslikku või dokumenteerimata rännet. Uus mudel suudab tuvastada mustreid ka neis piirkondades, kus ametlik registreerimine on puudulik, tuues päevavalgele miljonid inimesed, kes olid statistikas nn pimealadesse jäänud.

Süvaõppemeetodite rakendamine rändeuuringutes tähistab olulist läbimurret sotsiaalteadustes. Sarnaseid mudeleid kasutatakse üha enam ka kliimarändega seotud prognooside tegemisel ning humanitaarabi planeerimises, kus täpsed andmed on kriitilise tähtsusega.

Mida tulemused tähendavad

Uurimus rõhutab vajadust läheneda üleilmsele rändele senisest laiema pilguga. Kui otsustajad tuginevad vananenud või puudulikele andmetele, jäävad paljud kriitilised küsimused, alates tervisehoiust kuni haridusvõimalusteni, piisavalt adresseerimata. Teadlaste hinnangul on täpsemad andmed hädavajalikud nii rahvusvaheliste organisatsioonide kui ka riiklike valitsuste jaoks, kes kujundavad rändepoliitikat tulevikuks.