Maailmaturu heitlikkus mõjutab kütusehindu

USA ja Iraani vahelised geopoliitilised pinged ning naftavarude vähenemine on toonud kaasa kütusehindade järsu tõusu. Analüütikute hinnangul püsib surve hindadele kuni oktoobrini, mil turule jõuab talvine kütusevalik.

Maailmaturu heitlikkus ja pingestunud rahvusvahelised suhted on käesoleval nädalal toonud kaasa kütusehindade kiire kasvu. Võrreldes eelmise nädala lõpuga on bensiini maailmaturu hind dollarites kerkinud ligi kaheksa protsenti ning diislikütuse hind enam kui 11 protsenti. Toornafta hind on sama perioodiga teinud läbi seitsmeprotsendilise tõusu.

Hinnatõusu peamiseks ajendiks on USA ja Iraani suhete halvenemine. Turuosaliste seas valitseb hirm, et võimalikud tarneahela häired Hormuzi väinas ja Lähis-Ida ebastabiilsus võivad kütusevooge oluliselt piirata. Olukorda pingestab ka sügisene rafineerimistehaste hooldusperiood.

Diislikütuse nappus ja Venemaa roll

Diislikütuse hinnatase on tõusnud kõrgeimaks alates tänavu aprillist. Hinnasurvet süvendab Venemaa ekspordipiirang, mille tõttu on riigi sadamatest väljuv diislikütuse maht kahanenud enam kui viis korda võrreldes aasta esimese viie kuuga.

Indrek Sassi, kes töötab kütusemüüja hinnastamisjuhina, nentis, et turul on mitu mõjutajat: «USA ja Iraan ei suuda omavahel kokku leppida ning taas on õhus kartus, et Hormuzi väina liiklus kuivab peagi taaskord kokku, lisaks mõjutavad hindu Lähis-Ida tarnekatkestused, sügisene rafineerimistehaste hooldusperiood ning laoseisude vähenemine.»

Sassi lisas, et Ukraina edukas tegevus Venemaa kütuseturu defitsiidi tekitamisel on piiranud sealseid ekspordivõimalusi. Türgi ja Brasiilia, kes on seni olnud Venemaa peamised kütuseostjad, on sunnitud nüüd alternatiive otsima, konkureerides seeläbi Euroopa ostjatega. Globaalne diislikütuse maht on aastatagusega võrreldes vähenenud 1,3-1,4 miljonit barrelit päevas.

Bensiinituru eripärad

Bensiini hinna tõusu taga on peamiselt Euroopa suurenenud nõudlus ja kahanenud laovarud. Euroopa riikides, nagu Itaalia, Hispaania ja Türgi, on bensiini tarbimine tänavu märgatavalt kasvanud, samal ajal kui Saksamaal on tarbimine vähenenud.

Sõltumatud bensiinivarud ARA piirkonnas on langenud madalaimale tasemele alates 2021. aasta oktoobrist, mis on kergitanud hinna 2022. aasta juuli tasemele. Analüütikud prognoosivad bensiini hinna leevendumist oktoobris, mil toimub üleminek talvisele tootmisele, kuid talvediisli tootmine on seevastu kulukam.