Lätis jäi airBalticu võlakirjaomanike koosolek kvoorumi puudumise tõttu ära

Riias pidi esmaspäeval toimuma airBalticu võlakirjaomanike koosolek, kuid see jäi kvoorumi puudumise tõttu pidamata. Uus tähtaeg on määratud, mis on vaid mõni päev pärast ettevõtte järgmist intressimaksete tähtpäeva.

Riias pidi esmaspäeval toimuma lennufirma Air Baltic võlakirjaomanike koosolek, kuid see jäi kvoorumi puudumise tõttu ära. Uus kohtumine on planeeritud hilisemale ajale.

Kolm päeva enne järgmist istungit peab lennufirma tasuma võlakirjade intressimaksed. Ametlikku selgitust selle kohta, kui palju investoritest kohale ei tulnud, pole ei Läti riigikassa ega lennufirma esindajad jaganud.

Taust ja finantsseis

Air Baltic emiteeris mõne aasta eest 380 miljoni euro ulatuses võlakirju, mille aastane intressimäär on 14,5 protsenti. Läti riigi osalus selles investeeringus ulatub 50 miljoni euroni. Avalikkusele pole ettevõtte täpset finantsseisu avatud, viidates ärisaladusele. Lennufirma juht Erno Hilden on kinnitanud, et detailset infot pole plaanis avalikustada, kuna see on tavapraktika ka teistes ettevõtetes.

Läti ametnik märkis, et riik on keerulises olukorras, täites korraga nii võlausaldaja kui aktsionäri rolli. «Riigil on airBalticus kaks mütsi. Ühelt poolt on riik võlausaldaja ehk aktsiaseltsile laenuandja. Teisalt on riik ka oma huve esindav aktsionär. Peame need kaks poolt lahus hoidma,» lausus ta.

Tulevikuplaanid ja tingimused

Ametnik teatas, et lennufirma jätkab tööd ning Riia peab säilima ettevõtte kodubaasina. «Firmale on antud ülesanne kindlustada katkematu töö ja säilitada Riia oma peamise baasina,» ütles minister. Valitsus on seadnud tingimuse, et erakapitali kaasamise järel peab riigile jääma vähemalt 25 protsenti aktsiatest pluss üks hääl. Ümberkorraldused võivad kesta kuni pool aastat, mille vältel peab ettevõte teenindama kõiki lende.