Kuuba turismisektoris käib ränk ümberkorraldus

Kuuba turismiturg on oluliste muudatuste ees, kus USA sanktsioonid piiravad küll konkurentsi, kuid majanduslikud raskused ja personaliprobleemid sunnivad investoreid strateegiaid muutma. Samal ajal valmistutakse novembri alguseks hooajaks, lootes uutele partnerlustele ja rahvusvaheliste lennuliinide taastumisele.

Kuuba turismisektor on praegu keerulises ümberkorralduste faasis, kus majanduslikud raskused ja USA sanktsioonid sunnivad kohalikku valitsust otsima uusi rahvusvahelisi partnereid. Hoolimata riigi keerulisest olukorrast, säilitab saar oma staatuse kui populaarne sihtkoht, kus rannad ja kultuur meelitavad jätkuvalt külastajaid.

Riskide ja võimaluste tasakaal

Itaalia ärimehe Ernesto Preatoni juhitav ärigrupp on üks neist, kes on näinud Kuubas ärivõimalust, mida paljud lääne ettevõtjad väldivad. Kuna USA sanktsioonid takistavad Ameerika suurkettide, nagu Marriott, laialdast tegutsemist saarel, on otsene konkurents vähenenud ning Kuuba riik pakub välisinvestoritele soodsaid tingimusi. Preatoni strateegiline eelis on tema ärihuvide puudumine USAs, mis muudab tema kontserni võimalike kaubanduspiirangute suhtes vähem haavatavaks.

Töötajate nappus ja palgasurve

Kohapealne olukord tööturul on püsinud pingelisena. Riiklikes hotellides on palgatase olnud äärmiselt madal, ulatudes vaid umbes 10 euroni kuus, mis on sundinud paljusid töötajaid toimetuleku nimel leidma alternatiivseid viise. Samas on olukord Havanna tipprestoranides olnud teistsugune: veel tänavu aprillis teenis sealne teenindav personal 200-300 dollarit kuus, mis kohaliku valuuta vahetuskursi juures võimaldas märgatavalt paremat elatustaset.

Uued partnerlused ja logistika

Novembri alguses algava turismihooaja eel on oodata turu ümberjagamist. Kanada hotellikett Blue Diamond on ilmutanud huvi Kuubale naasmise vastu, kaaludes koostööd Marriottiga. Samuti on oodata lennuühenduste tihenemist, Turkish Airlines on taastamas Moskva-Havanna liini. Logistilised probleemid aga püsivad, sest Kuubal valitseva lennukikütuse nappuse tõttu peavad lennukid tegema tankimispeatusi teistes riikides.