Kütusekriis Ulaanbaataris: Mongoolia kehtestas tankimisele ranged piirangud

Mongoolia valitsus kehtestas Ulaanbaataris autode tankimiseks kütusekaartide ja numbrimärkide põhise graafiku, et leevendada riiki tabanud tõsist kütusenappust. Riik sõltub 95 protsendi ulatuses Venemaa kütuseimpordist, mistõttu on tarneahelate häired tekitanud pealinnas pikki järjekordi.

Ulaanbaataris jõustusid 4. augustil ranged piirangud bensiini ja diislikütuse müügile, kuna Mongoolia võitleb kriitilise kütusepuudusega. Valitsus ja tööstusminister Gongoryn Damdinnjam teatasid, et 15. augustini kehtib pealinnas autode tankimiseks graafik, mis sõltub sõiduki numbrimärgi viimasest numbrist.

Piirangud tankimisel

Kehtestatud korra kohaselt saavad paarisnumbritega lõppevate numbrimärkide omanikud oma sõidukeid tankida 4., 6., 8., 10., 12. ja 14. augustil. Paaritute numbrimärkide puhul on tankimine lubatud 5., 7., 9., 11., 13. ja 15. augustil. Lisaks on seatud ühele tankimiskorrale 50 000 tugrikuline limiit, mis võimaldab osta umbes 17 liitrit bensiini AI-92. Kütuse müümine kanistritesse või muudesse taolistesse mahutitesse on rangelt keelatud.

Minister Damdinnjam põhjendas piiranguid keerulise olukorraga maailmaturul ning tõi näidetena Venemaa ja Lõuna-Korea sarnased meetmed. Mongoolia valitsuse andmetel oli juuli lõpu seisuga bensiini AI-92 varusid järel umbes 17 päevaks ja diislikütust 23 päevaks. See on tekitanud pealinna tanklate juures pikki, mitmetunniseid järjekordi, kus mõned autojuhid on sunnitud veetma öid.

Sõltuvus naabri tarnetest

Olukorra teeb keeruliseks tõsiasi, et Mongoolial puudub toimiv naftatöötlemistehas ning riik on pea täielikult impordist sõltuv. Ligikaudu 95 protsenti vajaminevast kütusest tarnitakse Venemaalt, ülejäänud viis protsenti Hiinast. Mongoolia valitsus loodab seda sõltuvust tulevikus vähendada, kui avatakse riigi esimene naftatöötlemistehas, kuid selle käivitamine on plaanitud alles 2028. aastasse.