Kütusehindade surve Eestis ja USA-s

USA president Donald Trump väidab, et Ukraina ja Venemaa on nõustunud lõpetama rünnakud energiataristu vastu, et pidurdada kütusehindade tõusu. Eksperdid on siiski skeptilised ja viitavad, et globaalset kütuseturgu ning Eesti hindu mõjutavad pigem Pärsia lahe olukord ja geopoliitilised sanktsioonid.

USA president Donald Trump teatas hiljuti, et Ukraina ja Venemaa on kokku leppinud vastastikuste rünnakute peatamises energiasektori objektidele. Ameerika riigipea väitis, et see samm võib mõjutada naftatoodete ja diislikütuse hindasid. Trump rõhutas, et maailmaturu hinnad on olnud surve all peamiselt tänu mainitud sõjalisele konfliktile, mitte teistele teguritele.

Ekspertide hinnang ja sisepoliitilised huvid

Majandusekspert Raivo Vare nentis, et energeetiline vaherahu on teema, mille ümber on tekkinud palju arutelusid. Vare selgitas olukorra tagamaid: «Kui kütuse hind on märgatavalt tõusnud ja tõus jätkub, siis on see poliitilise edu indikaatoriks.»

Analüütikute hinnangul võib Venemaa sellest kokkuleppest isegi võita. Kuna nafta rafineerimisprotsessis on diislikütus terviktsükli osa, tähendab rünnakute peatamine sisuliselt kogu Venemaa naftatööstuse kaitsmist.

Pärsia lahe mõju ja sanktsioonid

Terminal Oili juhatuse liige Allan Vaht vaidlustas Trumpi väite, et kütusehindade kõikumise peamine põhjus on ainult Venemaa-Ukraina sõda. Vaht rõhutas, et olulisemad tegurid peituvad mujal: «Eksport Pärsia lahe riikidest on kahanenud enam kui miljoni barreli võrra ööpäevas. Need on numbrid, mida ei saa eirata.» Tema hinnangul on ainus toimiv lahendus maailmaturu, sealhulgas Eesti kütuseturu, stabiliseerimiseks USA ja Iraani vaheline kokkulepe, mis avaks Hormuze väina naftatankerite liiklusele.

Kremli pressiesindaja Dmitri Peskov lisas omalt poolt, et ainuüksi sõjaliste rünnakute peatamine ei ole piisav. Venemaa nõuab globaalse kütusenappuse leevendamiseks kehtestatud sanktsioonide tühistamist, mis nende hinnangul piiravad praegu põhjendamatult energiatoodete vaba liikumist maailmaturul.