Kasutatud pistikhübriidide väärtus langeb Eestis kiiremini kui sisepõlemismootoriga autodel

Kasutatud autode turul on märgata pistikhübriidide kiiremat hinnalangust võrreldes bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitega. Eksperdid soovitavad ostjatel enne tehingut põhjalikult hinnata akupaki seisukorda.

Pistikhübriidide järelturu väärtus langeb Eestis ja mujal Euroopas kiiremini kui tavapäraste sisepõlemismootoriga sõidukite või tavahübriidide puhul. Kasutatud autode müüja Longo Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi sõnul on selle peamiseks põhjuseks ettevõtete autoparkidest järelturule jõudvate autode suur hulk, mis ületab praeguse nõudluse, tingides pikema müügiperioodi ja märgatava hinnakao.

Rahvusvahelise turuanalüüsi ettevõtte J.D. Power andmed kinnitavad sarnast trendi. Kolme aasta vanused ja 60 000 kilomeetrit läbinud pistikhübriidid säilitasid uuringu kohaselt keskmiselt 42 protsenti oma algsest hinnakirjahinnast. Võrdluseks: tavaliste hübriidautode puhul oli see näitaja 48 protsenti ning bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite puhul 47 protsenti. Täiselektriliste autode jääkväärtus oli analüüsi järgi veelgi madalam, jäädes 38 protsendi tasemele.

Ostjatel tasub enne pistikhübriidi soetamist mitte suhtuda ettevaatlikult vaid vanuse ja läbisõidu näitajatesse. Uukkivi rõhutab, et auto tegeliku seisukorra hindamisel on kriitilise tähtsusega aku tervis, kuna selle seisund võib kujuneda ebameeldivaks üllatuseks, mida üldised näitajad ei pruugi piisavalt peegeldada.