Kas F1 piloodiks saamiseks tuleb olla miljonär?

BBC autoajakirjanik Andrew Benson analüüsib, kui suur rahastus on vajalik Vormel 1-i jõudmiseks ja miks kulud on järsult kasvanud. Artiklist selgub, et nüüdisajal on F1 karjääri alustamiseks vaja märkimisväärset finantsilist ressurssi.

Vormel 1-i pääsemine on muutunud üha kallimaks ettevõtmiseks, kuigi andekatel noortel autosportlastel on teoreetiliselt võimalus seda teha. BBC rahvusvahelise autoajakirjaniku Andrew Bensoni analüüsi kohaselt on viimaste kümnendite jooksul vajalikud investeeringud märkimisväärselt tõusnud.

Noorte sõitjate jaoks algab tee F1-i poole juba karting-kategooriast, kus kulud on suhteliselt mõõdukad. Siiski, mil määral noored liiguvad kõrgematesse kategooriatesse nagu F3 ja F2, muutuvad kulud eksponentsiaalselt suuremaks. Tipptasemel F2 sarja osalemine võib maksma hakata mitusada tuhat eurot aastas, ning paljud sõitjad peavad omandama häid tulemusi mitmel hooajal, enne kui F1 tiimid neid märkavad.

Erikoormuseks on see, et erinevalt teistest spordialadest ei ole F1-is tavapärane rahastussüsteem, kus sponsoreid või stipendiumeid oleks hõlpsasti leitav. Paljud noortest talentidest peavad tuginema perekonnapõhisele rahastusele või otsimisvõimalustele, mis on sageli piiratud.

Bensoni sõnul on see olukord viimase kümnendi jooksul halvenenud. Mootorisport on muutunud üha kallimaks tehnikas ja arenduses, mistõttu ka noorsoorte kategooriad on kulusid tõstnud. Seega peavad noored sõitjad, kes soovivad F1-i jõuda, omama kas head majanduslikku tausta või väga olulisi sporditulemusi, mis võiksid suurkorporatsioone rahastuseks motiveerida.